Freno De Estacionamiento/Tempomat - Cub Cadet 17BICBDT603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

Español
Pedal para avanzar (1)
Figura 8
Este pedal regula la velocidad
de marcha durante el avance.
Pedal para retroceder (2)
Figura 8
Este pedal regula la velocidad
de marcha durante el
retroceso.
Advertencia referente al pedal
de avance o retroceso
Soltar el pedal correspondiente
para parar (la marcha) o durante
los cambios de dirección.
Freno de estacionamiento/
Tempomat (3)
Figura 8
Este pedal posee una función
doble:
Activar el freno de sujeción
Accionar a fondo el pedal de freno
(16) y sujetarlo en esta posición.
Aflojar el freno de sujeción:
Accionar el pedal de freno (16).
El pedal se libera.
Activar el Tempomat
Acoplamiento = accionar el pedal
a media carrera.
Se mantiene la velocidad
seleccionada en ese momento
(pero no la velocidad máxima),
puede quitarse el pie del
acelerador.
Al accionar el pedal de marcha de
avance o el de freno, el Tempomat
se desactiva automáticamente.
Palanca de ajuste de la
altura de corte (4)
Figura 1
Altura de corte máxima o del
sistema de corte Arriba = colocar la
palanca en «H/8».
Altura mínima de corte o del
sistema de corte Abajo = colocar la
palanca en «L/1».
Advertencia
Altura de corte mínima ~3,8 cm.
Altura de corte máxima ~10 cm.
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Cebador (7/5, según el
modelo)
Figura 5
Para un arranque con el motor frío,
tirar del cebador (figura 5a) o bien
colocar el acelerador en la posición
(figura 5b).
Acelerador (5)
Figura 4
Ajustar la velocidad de giro del
motor libre de escalas.
Velocidades de giro del motor
rápidas =
Velocidades de giro del motor
lentas =
Indicador Combi (6)
(opcional)
Figura 7
El indicador Combi puede consistir
de los siguientes elementos, según
la versión:
:
Presión de aceite (1):
Si la indicación se enciende
mientras el motor está en marcha,
debe parárselo inmediatamente
y controlar el nivel de aceite.
Concurrir a un taller si hace falta.
Freno (2):
:
La lámpara indicadora se enciende
cuando, durante el arranque del
motor, no está pisado el pedal del
freno, o bien no está trabado el
freno de estacionamiento.
Sistema de corte (PTO) (3):
El indicador se enciende si,
durante el arranque del motor,
no está desactivado el sistema
de corte (PTO).
Indicador de carga de la batería
(4):
Si el indicador se enciende cuando
el motor está en marcha, quiere
decir, que no se carga
suficientemente la batería.
Concurrir a un taller si hace falta.
Contador de horas de funciona-
miento (5):
Indica las horas de funcionamiento
1
en horas y
display.
Amperímetro (6):
Indica la corriente de carga que
circula del generador de corriente
hacia la batería:
.
.
/ de horas en el
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Instrucciones de uso
Funciones opcionales
(según el modelo)
Figura 7a: tipo 1
Figura 7b: tipo 2
Contador de horas de
funcionamiento (tipo 1, tipo 2):
Al conectar el encendido, se
visualiza la tensión de batería por
un tiempo breve, cambiando luego
a la indicación de las horas de
funcionamiento.
Las horas de funcionamiento se
cuentan, siempre que la llave de
encendido no se encuentre en la
posición «Stop» o se la haya
quitado de su sitio.
Indicación de cambio de aceite
(tipo 1):
Cada 50 horas de funcionamiento
(según el modelo), aparece por un
tiempo de 5 minutos la leyenda
«CHG/OIL» en el display, para que
se proceda al cambio de aceite.
Esta leyenda aparece durante las
2 horas de funcionamiento
siguientes. Por los cambios de
aceite, consultar el manual del
motor.
Indicación de mantenimiento
(tipo 2):
La indicación de mantenimiento
advierte al usuario respecto de los
intervalos de mantenimiento para
el cambio de aceite y del filtro de
aire, además de emitir señales de
advertencia respecto del nivel de
aceite y de la tensión de la batería.
Cambio de aceite:
Cada 50 horas de
funcionamiento (intervalo de
cambio de aceite), aparece
secuencialmente en el display,
la leyenda CHG – OIL
TIME por un tiempo de 7 minutos.
Cambiar inmediatamente el aceite
del motor. Ver las instrucciones de
funcionamiento del motor.
Nivel de aceite:
Si en el display se visualiza
secuencialmente la leyenda
OIL – TIME , el nivel de aceite en
el motor es demasiado reducido.
Parar inmediatamente el motor
y controlar el nivel de aceite en
el motor. Ver las instrucciones de
funcionamiento del motor. Agregar
aceite si hiciera falta.
– SOON –
LO –