���NEIN: Die Fahrgestellhöhe wird nach der ROC-
Phase eingegeben.
➥��Nachfragen, um die Arbeit zu beenden
���JA: Zeigt eine Bestätigungsmitteilung an, wenn
die Ikone zur Arbeitsbeendigung gedrückt wird;
���NEIN: Durch Drücken der Ikone für die Arbeitsbe-
endigung gelangt man zur Anfangsseite zurück,
und eventuell nicht gespeicherte Daten gehen
verloren.
➥��ROC ausführen
���Immer: ROC wird immer ausgeführt;
���Manuelles Überspringen: die ROC-Phase kann
durch Drücken der entsprechenden Ikone über-
sprungen werden;
���Automatisches Überspringen: ROC wird immer
übersprungen.
➥��Art des ROC mit Schieben
���Professionell: zurück bis auf 60...dann 30 dann 0;
� Standard: 30 - 0.
➥��Cal One-Touch
���JA: Aktiviert die Vorrichtung Cal One-Touch frei.
Auch der Anschlussport und die Art der Verbin-
dung im Setup Assistenten sind freizugeben;
���NEIN: Deaktiviert die Vorrichtung Cal One-Touch.
➥��Offset Lenkrad
���JA: Zeigt die Kontrollseite der Lenkradzentrie-
rung vor der Cal One-Touch-Einstellung an;
���NEIN: Zeigt die Kontrollseite der Lenkradzent-
rierung vor der Cal One-Touch-Einstellung nicht
an.
Achsmessgerät
➥ Freigabe Drehteller
���Immer: Elektronische Drehteller für maximalen
Lenkeinschlag immer freigegeben;
���Auf Anfrage: Elektronische Drehteller mit der
entsprechenden Ikone auf der Seite für den
Lenkeinschlag freigegeben;
���Nie: Elektronische Drehteller für maximalen
Lenkeinschlag nicht freigegeben.
➥��Bezugsachse
���Symmetrie: Symmetrie-Bezugsachse sowohl für
Vorder- als auch für Hinterachse;
���Fahrachse: Bezugs-Fahrachse sowohl für Vorder-
als auch für Hinterachse. Die Lenkradeinstellung
mit gleichen Halbvorspuren vorn ermöglicht
die Geradeausstellung des Lenkrads in Fahr-
werkseinstellung. Die Fahrachse als Bezug
für die Hinterachse ergibt stets die gleichen
Halbvorspuren hinten;
144
���Gerade Lenkräder: Bezugs-Symmetrieachse
für die Hinterachse und Bezugs-Fahrachse
für die Vorderachse. Die Lenkradeinstellung
mit gleichen Halbvorspuren vorn ermöglicht
die Geradeausstellung des Lenkrads in Fahr-
werkseinstellung.
➥��Speicherung vorherige Daten
���Automatisch: Automatische Speicherung der
Fahrzeugsituation vor der Einstellung.
Manuell: Manuelle Speicherung der Fahrzeug-
situation vor der Einstellung.
➥��Lenkeinschlag Nachlaufmessung
���20°: Lenkeinschlag Nachlaufmessung stets bei
20°;
���Frei: Lenkeinschlag Nachlaufmessung bei 10°
oder 20°.
➥��Einstellung Vorderachse
���Nachlauf;
���Gesamtspur - Radversatz.
➥ Einstellung Hinterachse
���Gesamtspur – geometrischer Fahrachswinkel;
���Radversatz – Spurdifferenz.
➥��Geometrischer Fahrachswinkel
���Positiv im Uhrzeigersinn: Positiver Winkel, wenn
die Fahrachse bezüglich der Symmetrieachse im
Uhrzeigersinn gedreht ist;
���Positiv gegen Uhrzeigersinn: Positiver Winkel,
wenn der Fahrachse bezüglich der Symmetrie-
achse gegen den Uhrzeigersinn gedreht ist.
Das Logo ist das angezeigte Hintergrundbild des
„Hauptmenüs" (Abb. 20); es wird in dreidimensio-
naler Ausführung im Bildschirmschoner verwendet.
Es besteht die Möglichkeit der Speicherung von
zwei personalisierten Logogrammen, die im Setup
als Logo „Personalisiert 1" und „Personalisiert 2"
angewählt werden können.
Die Dateien der personalisierten Logogramme
müssen das Format Bitmap und die Größe von
800x337 Pixel aufweisen.
Die Speicherung der Dateien in folgendem Ver-
zeichnis vornehmen: C: \ program files \ alignment
\graphics \ logo\.
Das Logo „Personalisiert 1" entspricht der Datei
LogoFeF.bmp, das Logo „Personalisiert 2" entspricht
der Datei LogoFeW.bmp.
Personalisiertes Logo zum Ausdrucken
Es besteht die Möglichkeit, das Logo des Kunden
in den Arbeitsberichtsausdruck einzufügen.
Hierzu die Datei C:\ Programs Files \Alignment\Gra-
Betriebsanleitung EXACT LINEAR
Logo