Medición Ángulos De Viraje - Corghi EXACT LINEAR PLUS Manual De Uso

(7) Incorporación alturas chasis (Fig.
24)
Para obtener acceso desde el resto del programa
seleccionar el icono
Predisponer el vehículo para la alineación de la
manera indicada o seleccionar la altura requerida
por la tabla, utilizando para ello las teclas de la
siguiente forma:
↓, ↑ para deslizar la lista de los valores preesta-
blecidos;
↵ para confirmar la selección.
para saltar esta incorporación.
La falta de incorporación de las alturas solicitadas
impedirá que se proporcionen los valores de
referencia de los ángulos que son influenciados
por las mismas.
(8) Medición ángulos de viraje
a 10° ó 20°
Para obtener acceso desde el resto del programa
seleccionar el icono
Durante esta fase se efectúa la medición de los
ángulos de avance, de las inclinaciones del perno
fundido (King pin), de las diferencias de viraje en
20° y de los virajes máximos delanteros.
Accionar el freno de estacionamiento, montar el
aprieta-pedal accionando el freno y desbloquear
los platos giratorios.
La fase inicial de preparación para el viraje propia-
mente tal requiere que las ruedas sean dispuestas
en posición de marcha rectilínea (Fig. 25).
Posicionar los targets nivelados, utilizando el
sistema de nivelación mediante líquido. Bloquear
los targets en los estribos con el dispositivo de
bloqueo específico.
Una vez ejecutadas las citadas operaciones, el
programa pasa automáticamente a la página de
vídeo para el viraje a 10° o 20°.
Siguiendo las indicaciones gráficas en pantalla:
- virar las ruedas delanteras hacia el lado indicado
hasta alcanzar 10° o 20°;
- situar la flecha dentro del campo verde de
medición; ayudarse con la ventana zoom que
aparece en proximidad de los 10° o 20°;
- esperar el almacenamiento de los datos confir-
mado mediante el símbolo de almacenamiento;
- virar las ruedas de manera análoga hacia la parte
opuesta;
- esperar el almacenamiento de los datos;
Manual de uso EXACT LINEAR
- situar nuevamente las ruedas en posición de
El procedimiento se concluye y el programa avanza
automáticamente hacia el paso sucesivo.
o la tecla F9.
to de viraje máximo, cuya selección es presentada
en la barra de estado mediante el símbolo
ángulos para girar el volante de dirección comple-
to e introducir los ángulos de dirección dentro y
fuera de la ventana en la pantalla.
Para ejecutar el viraje máximo es necesario co-
nectar los platos giratorios mecánicas.
Una vez concluido el procedimiento de viraje, se
pasa automáticamente a la visualización de todos
los datos obtenidos. Para obtener acceso a ellos
alternativamente es posible seleccionar el icono
o la tecla F4.
Situación corriente del vehículo. Si están dis-
ponibles los valores de referencia de banco de
datos, los ángulos se presentan: sobre fondo rojo
si están fuera de tolerancia, sobre fondo verde si
están dentro de tolerancia, sobre fondo azul si no
existen valores de referencia.
El vehículo estilizado presenta marcada-
mente la situación de las semiconvergen-
cias, de los ángulos de caída y del set back.
del vehículo. memoriza los valores de pre-regu-
lación del vehículo. El icono está activado sólo si
la operación de almacenamiento está dispuesta
en "Manual" en el setup.
Para obtener acceso desde el resto del programa
seleccionar el icono
Regular los ángulos disponiendo los valores dentro
de tolerancia, datos numéricos y barra gráfica de
color verde.
Las dos página de vídeo de la medición del eje
marcha rectilínea.
permite ejecutar o anular el procedimien-
. Después del almacenamiento a 20 °
ATENCIÓN
(9) Resumen de datos (Fig. 26)
o la tecla F5.
indica que el ángulo es regulable.
memoriza los valores de pre-regulación
(10) Medición eje trasero (Fig. 27)
o la tecla F2.
189
E