Ducati 748R 2002 Manual De Uso Y Mantenimiento
  1. Manuales
  2. Marcas
  3. Ducati Manuales
  4. Motocicletas
  5. 748R 2002
  6. Manual de uso y mantenimiento

Ducati 748R 2002 Manual De Uso Y Mantenimiento

Ocultar thumbs
Tabla de contenido

Publicidad

Enlaces rápidos

Descargar este manual
Manual de uso y mantenimiento
E
DUCATI748R
1

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Manuales relacionados para Ducati 748R 2002

Resumen de contenidos para Ducati 748R 2002

  • Página 1 Manual de uso y mantenimiento DUCATI748R...
  • Página 3 Nos complace darle la bienvenida entre los aficionados Ducati Motor Holding S.p.A. no se responsabiliza de Ducati y nos congratulamos con Ud. por la óptima eventuales errores cometidos durante la realización del elección efectuada. Creemos que, además de usar su presente manual.

  • Página 4: Tabla De Contenido

    INDICE Registración posición pedal mando cambio y freno trasero 18 Elementos y dispositivos principales Posición en la motocicleta 20 Tapón depósito combustible 21 Cerradura asiento y porta-casco 22 Caballete lateral 23 Indicaciones generales Amortiguador de dirección 24 Garantía 6 Registros regulación horquilla delantera 24 Símbolos 6 Registros regulación amortiguador trasero 26 Informaciones útiles para viajar en condiciones de...
  • Página 5 Control desgaste pastillas freno 41 Suspensiones 63 Lubrificación de las articulaciones 42 Sistema eléctrico 63 Regulación del cable mando acelerador 42 Carga de la batería 43 Promemoria mantenimiento periódico 68 Variación de la inclinación del tubo de dirección 44 Control del tensionado de la cadena de transmisión 45 Lubrificación de la cadena de transmisión 45 Reemplazo bombillas luces 46 Orientación del faro 50...

  • Página 6: Indicaciones Generales

    INDICACIONES GENERALES Símbolos Ducati Motor Holding S.p.A. le invita a leer atentamente este manual para conocer y confiar en su motocicleta. En caso de dudas dirigirse a un Concesionario o a un Taller Autorizado. Las nociones que aprenderá le serán útiles durante sus viajes que Ducati Motor Holding S.p.A.

  • Página 7: Informaciones Útiles Para Viajar En Condiciones De Seguridad

    Informaciones útiles para viajar en condiciones Señalar siempre con suficiente anticipo, utilizando los de seguridad específicos indicadores de dirección, cada vez que se gire o se cambie carril. Atención Permanecer siempre en posición bien visible, evitando Leer antes de utilizar la motocicleta. viajar en las “áreas ciegas”...

  • Página 8: Manejo A Plena Carga

    Manejo a plena carga Esta motocicleta ha sido estudiada para recorridos largos a plena carga en absoluta seguridad. La ubicación de los pesos en la moto es muy importante para mantener inalterado este estándar de seguridad y para evitar situaciones difíciles cuando se efectúan maniobras repentinas o durante el recorrido de tramos de carretera irregular.

  • Página 9: Datos Para La Identificación

    Datos para la identificación Cada motocicleta Ducati está identificada con dos números; uno para el chasis (fig. 1.1) y otro para el motor (fig. 1.2). Chasis N. Motor N. Nota Estos números identifican el modelo de su motocicleta y son indispensables para el pedido de partes de recambio.

  • Página 10: Mandos Para El Manejo

    MANDOS PARA EL MANEJO Atención Este capítulo ilustra el posicionamiento y la función de los mandos necesarios para el manejo de la motocicleta. Leer atentamente las instrucciones antes de utilizar cada mando. Posición de los mandos para el manejo de la motocicleta (fig.

  • Página 11: Salpicadero

    Salpicadero (fig. 3) Señalador azul 1) Taquímetro (Km/h). Indica la velocidad de marcha. Se ilumina para indicar que la luz de carretera derecha se a) Cuentakilómetros (Km). Indica la distancia total encuentra encendida. recorrida. 8) Señalador temperatura agua b) Cuentakilómetros parcial (Km). Indica la distancia Indica la temperatura del líquido de refrigeración del recorrida a partir de la última puesta en cero.

  • Página 12: Llaves

    Llaves (fig. 4) Interruptor de encendido y bloqueo tija Con su moto Ducati se le ha entregado una llave (en dos superior (fig. 5) copias) universal para el encendido, bloqueo del Se encuentra alojado delante del depósito y puede semimanillar y cerradura del asiento y una placa (1) con el ofrecer cuatro posiciones.

  • Página 13: Conmutador Izquierdo

    Conmutador izquierdo (fig. 6) 1) Conmutador, mando encendido luces con tres posiciones: hacia abajo = luces apagadas; en el centro = luz de posición delantera y trasera, luz matrícula y luces del salpicadero encendidas; hacia arriba = luces del faro, luz de posición delantera y trasera, luz matrícula y luces del salpicadero encendidas.

  • Página 14: Leva Mando Embrague

    Leva mando embrague (fig. 7) La leva (1) manda la desconexión del embrague. Ha sido equipada con un mecanismo (2) para la regulación de la distancia de la leva del puño en el semimanillar. Para efectuar la regulación, mantener la leva (1) completamente hacia adelante y actuar en el mecanismo (2), girándolo en correspondencia de una de las cuatro posiciones previstas, considerando que:...

  • Página 15: Pulsador Para Encendido En Frío

    Pulsador para encendido en frío (fig. 8) Conmutador derecho (fig. 9) Este dispositivo se encuentra posicionado en el mando 1) Interruptor PARADA MOTOR, dos posiciones: acelerador. Para accionarlo es necesario presionar el posición (RUN) = marcha. pulsador (3). Esta operación determina una pequeña posición (OFF) = parada del motor.

  • Página 16: Puño Giratorio Mando Acelerador

    Puño giratorio mando acelerador (fig. 9) El puño giratorio (3), en el lado derecho del semimanillar, manda la apertura de las válvulas del cuerpo de mariposa. Cuando se deja en reposo, el puño del semimanillar retorna a la posición inicial de mínimo en forma automática.

  • Página 17: Pedal Mando Freno Trasero

    Pedal mando freno trasero (fig. 10) Pedal mando cambio (fig. 11) Empujando hacia abajo el pedal (1) accionarán el freno El pedal mando cambio dispone de una posición de trasero. El sistema de mando es de tipo hidráulico. reposo central N con retorno automático y dos movimientos: hacia abajo = empujar el pedal hacia abajo para engranar la 1...

  • Página 18: Registración Posición Pedal Mando Cambio Y Freno Trasero

    Registración posición pedal mando cambio y freno trasero Para responder a las exigencias de manejo de cada piloto es posible modificar la posición del pedal de mando cambio y freno trasero respecto a los estribos. Para modificar la posición de la leva mando cambio proceder en la siguiente forma: bloquear la barra (1) y aflojar las contra-tuercas (2) y (3).
  • Página 19 Para modificar la posición de la leva mando freno trasero actuar en la siguiente forma: Aflojar la contratuerca (4). Girar el tornillo (5) de registro carrera pedal hasta obtener la posición deseada. Ajustar la contra-tuerca (4). Controlar, actuando manualmente en el pedal, que el mismo presente un juego de aproximadamente 1,5 ÷...

  • Página 20: Elementos Y Dispositivos Principales

    ELEMENTOS Y DISPOSITIVOS PRINCIPALES Posición en la motocicleta (fig. 12) 1) Tapón depósito combustible. 2) Cerradura asiento. 3) Caballete lateral. 4) Gancho para el anclaje del cable portacasco 5) Amortiguador de dirección 6) Espejos retrovisores 7) Dispositivos de registro horquilla delantera 8) Dispositivos de registro amortiguador trasero.

  • Página 21: Tapón Depósito Combustible

    Tapón depósito combustible (fig. 13) Apertura Levantar la tapa (1) de protección y colocar la llave en la cerradura. Girar de 1/4 de vuelta la llave en sentido de las agujas del reloj para desbloquear la cerradura. Levantar el tapón. Cierre Cerrar el tapón introduciendo la llave y presionándolo en su asiento.

  • Página 22: Cerradura Asiento Y Porta-Casco

    Cerradura asiento y porta-casco Apertura (fig. 14.1) Introducir la llave de encendido en la cerradura (1) y girarla en sentido de las agujas del reloj. Tirar moderadamente, por la parte trasera, hacia afuera el cuerpo del asiento (2) y levantarlo hasta que apoye en el depósito combustible. En la parte trasera del alojamiento debajo del asiento encontrarán el cable de anclaje del casco.

  • Página 23: Caballete Lateral

    Caballete lateral (fig. 15) Atención Es posible accionar la motocicleta solo si el Importante caballete se encuentra en posición de "reposo" en cuanto, Antes de accionar el caballete lateral controlar la dispone de un dispositivo de seguridad que inhibe el adecuada consistencia y planeidad de la superficie de encendido del motor en caso de posición incorrecta del apoyo.

  • Página 24: Amortiguador De Dirección

    Amortiguador de dirección (fig. 16) Registros regulación horquilla delantera Se encuentra posicionado delante del depósito y está La horquilla de la motocicleta se regula en fase de fijado al chasis y a la tija superior. extensión (retorno) y compresión de las barras. Su acción favorece una virada más precisa y estable, mejorando el manejo de la motocicleta en cualquier La regulación se verifica por medio de los registros...
  • Página 25 Las regulaciones ESTANDAR son las siguientes: compresión: 10 pasajes; extensión: 12 pasajes. El valor máximo al cual corresponde la regulación de mínimo frenado es de 24 pasajes (extensión) y 28 pasajes (compresión). Para modificar la precarga del muelle interno de cada barra girar el registro con extremidad hexagonal (2) con una llave para hexágonos de 22 mm.

  • Página 26: Registros Regulación Amortiguador Trasero

    Registros regulación amortiguador trasero El amortiguador contiene gas a alta presión y puede (fig. 18) causar serios daños si desmontado por personal El amortiguador trasero dispone de registros externos inexperto. gracias a los cuales es posible adecuar el asentamiento de la moto a las condiciones de carga. El registro (1), ubicado en la parte izquierda, en correspondencia de la fijación inferior del amortiguador al basculante, regula el freno hidráulico en la fase de...

  • Página 27: Variación Asiento Moto

    Variación asiento moto (fig. 19.2) El asiento de su moto representa el resultado de pruebas efectuadas por nuestros técnicos en las más variadas condiciones de empleo. La modificación de este parámetro representa una operación muy delicada que, si se efectúa sin experiencia, puede resultar peligrosa.

  • Página 28: Normas De Uso

    Hasta 1000 Km NORMAS DE USO Durante los primeros 1000 km de marcha prestar atención al cuentarrevoluciones, absolutamente no se debe superar: las 6.500 ÷7.000 rev/min. Durante las primeras horas de marcha de la moto se aconseja variar continuamente la carga y el régimen de revoluciones del motor, manteniéndose siempre dentro Precauciones durante el primer período de uso del límite establecido.

  • Página 29: Controles Antes De La Puesta En Marcha

    El incumplimiento a tales normas exime Accionar las levas y los pedales de mando frenos, Ducati Motor Holding S.p.A. de toda responsabilidad en embrague, acelerador, cambio y controlar el caso de daños sufridos por el motor o que afecte a su funcionamiento.

  • Página 30: Encendido Motor

    Encendido motor 2) Presionar el pulsante (1, fig. 21.2) en el mando acelerador. Nota 3) Controlar que el interruptor de parada (3, fig. 21.3) se Para encender el motor cuando está caliente encuentre en la posición (RUN), presionar el pulsante respetar el procedimiento descrito para “Temperatura de encendido (4).
  • Página 31 fig. 21.1 fig. 21.3 fig. 21.2...

  • Página 32: Encendido Y Puesta En Marcha De La Moto

    Encendido y puesta en marcha de la moto Frenado 1) Desactivar el embrague mediante la palanca de mando. Aminorar la velocidad con antelación, engranar una 2) Con la punta del pié bajar la palanca selección marchas marcha más baja para utilizar el freno motor y luego y engranar la primera marcha.

  • Página 33: Parada De La Moto

    Parada de la moto Aparcamiento Aminorar la velocidad, engranar una marcha más baja y Aparcar la motocicleta parada utilizando el caballete dejar en reposo el puño del acelerador. Sucesivamente lateral (ver pag. 23). Girar el semimanillar completamente se aconseja reducir las marchas hasta obtener el a la izquierda y empujar la llave de encendido hasta la desembrague.

  • Página 34: Reabastecimiento De Combustible

    Reabastecimiento de combustible (fig. 22.2) Accesorios suministrados (fig. 23) Al cargar la gasolina, no llenar excesivamente el depósito. En el asiento (1) debajo del cuerpo sillín se encuentran El nivel del combustible no debe superar el agujero de alojados: introducción en el sumidero del tapón. un manual de uso y mantenimiento un cable de anclaje del casco Atención...
  • Página 35 La bolsa de herramientas (fig. 24): Contiene: 1) Llave poligonal de 14 mm. 2) Llave de Allen de 10/8/6/5/4 mm. 3) Llave excéntrica trasera. 4) Llave perno rueda delantera. 5) Prolongación para llave excéntrica trasera. 6) Llave hexagonal para bujías. 7) Perno para llave bujía.

  • Página 36: Operaciones Principales De Uso Y

    OPERACIONES PRINCIPALES DE USO Y Semicarenados laterales (fig. 25) MANTENIMIENTO Desmontar los semicarenados destornillando: las dos conexiones (1) de empalme semicarenados; las cuatro conexiones (2) de fijación cúpula; las cuatro conexiones (3) de fijación chasis. Desmontaje del carenado Para efectuar algunas operaciones de reparación o mantenimiento, es necesario desmontar algunas partes de la carrocería de la motocicleta.
  • Página 37 Cúpula (fig. 26.1) Destornillar el tornillo central (1) de fijación de los espejos retrovisores y desengancharlos de los soportes de la cúpula. Destornillar los dos tornillos (2, fig. 26.2) de fijación al soporte faro y desenganchar las cuatro conexiones (3) de unión semicarenados.

  • Página 38: Sustitución Y Limpieza De Los Filtros Del Aire

    Sustitución y limpieza de los filtros de aire (fig. 27.1) Los filtros de aire deben sustituirse respetando los intervalos indicados en la tabla de mantenimiento periódico (ver Manual de Garantía). Para acceder a las cajas es necesario desmontar los semicarenados y la cúpula (ver pag.

  • Página 39: Control Nivel Líquido De Refrigeración

    Control nivel líquido de refrigeración (fig. 28.1) Controlar el nivel del líquido de refrigeración contenido en el depósito de expansión, en el lado izquierdo de la motocicleta; debe resultar incluido entre las muescas de referencias de MAX y MIN del depósito. Si el nivel resulta bajo es necesario añadir líquido.

  • Página 40: Control Nivel Fluido Frenos Y Embrague

    Control nivel fluido frenos y embrague Sistema frenos El nivel no debe descender por debajo de la muesca de Si comprueban un juego de la leva o del pedal del freno MIN evidenciada en los respectivos depósitos (fig. 29). excesivo, a pesar que las pastillas freno se encuentren Un nivel insuficiente facilita la entrada de aire en el en buenas condiciones, consultar Vuestro Concesionario circuito con consiguiente ineficacia del sistema.

  • Página 41: Control Desgaste Pastillas Freno

    Control desgaste pastillas frenos (fig. 30) Para facilitar el control de las pastillas de los frenos, sin que resulte necesario desmontarlas de la pinza, cada pastilla dispone de un indicador de desgaste. En una yy yy pastilla en buenas condiciones resultan evidentes las ranuras del material de fricción.

  • Página 42: Lubrificación De Las Articulaciones

    Lubrificación de las articulaciones Regulación del cable mando acelerador Periódicamente es necesario controlar las condiciones de El puño de mando del acelerador en todas las posiciones la envoltura externa del cable de mando acelerador y de dirección debe disponer de una carrera en vacío, starter.

  • Página 43: Carga De La Batería

    Atención Carga de la batería (fig. 32) Conservar la batería lejos del alcance de los niños. Para recargar la batería se aconseja desmontarla de la Cargar la batería durante 5÷10 horas a 1A. motocicleta. Desmontar el semicarenado derecho (pag. 36), Importante destornillar el tornillo (1) y quitar el soporte de fijación Jamás quitar el listel (2) ubicado en la parte superior...

  • Página 44: Variación De La Inclinación Del Tubo De Dirección

    Variación de la inclinación del tubo de dirección (fig. 33.1) Para modificar la inclinación del tubo de dirección es necesario aflojar los dos tornillos (1) sobre el lado derecho del chasis. Destornillar completamente el tornillo (2) y con una llave de sector, girar de 180°...

  • Página 45: Control Del Tensionado De La Cadena De Transmisión

    Control del tensado de la cadena de Lubrificación de la cadena de transmisión transmisión (fig. 34) Este tipo de cadena dispone de anillos o-ring para Girar lentamente la rueda trasera para encontrar la proteger los elementos deslizantes de los agentes posición de mayor tensado de la cadena.

  • Página 46: Reemplazo Bombillas Luces

    Reemplazo bombillas luces Nota Antes de sustituir una bombilla quemada es necesario La parte transparente de la bombilla nueva no debe comprobar que el foco de recambio disponga de la tocarse con las manos desnudas porque dañaría misma tensión y potencia como especificado en el irremediablemente la luminosidad.
  • Página 47 Remontaje lámparas Introducir las lengüetas guía de la base bombilla en los asientos correspondientes para obtener la orientación exacta. Enganchar la extremidad del muelle (4, fig. 35.2) a los soportes del cuerpo faro, empalmar los cables anteriormente desconectados y proceder con el remontaje de la protección de goma (1, fig.
  • Página 48 Salpicadero (fig. 36) Indicadores de dirección (fig. 37) Para la sustitución de las luces testigo e iluminación del Destornillar el tornillo (1) y separar la copa (2) del soporte tablero de instrumentos es necesario desmontar la indicador. cúpula (ver pag. 37). El foco dispone de un enganche de bayoneta, para Debajo de cada instrumento del salpicadero se extraerlo es necesario presionar y girar en sentido...
  • Página 49 Luz de parada (fig. 38) Luz matrícula (fig. 39) Para la sustitución de los focos de la luz de parada y de Para acceder al foco de la luz matrícula, extraer el posición es necesario levantar el cuerpo del asiento y portalámparas del interior del porta matrícula, quitar la destornillar los dos tornillos (1) que sujetan la tapa (2).

  • Página 50: Orientación Del Faro

    Orientación del faro (fig. 40.1) Para controlar si el faro ha sido orientado correctamente, colocar la moto con los neumáticos hinchados con la presión correcta y con una persona sentada en el asiento, perfectamente perpendicular con su eje longitudinal. Posicionarse delante de una pared o pantalla a una distancia de unos 10 m.

  • Página 51: Neumáticos Tubeless

    Reparación o sustitución de los neumáticos Neumáticos Tubeless (Tubeless) Presión delantera: Los neumáticos sin cámara, en presencia de pequeños 2,2 bar ÷ 2,24 Kg/cm pinchazos demoran mucho tiempo antes de desinflarse Presión trasera: en cuanto disponen de un cierto nivel de auto-retén. Si 2,4 bar ÷...
  • Página 52 Espesor mínimo de la banda de rodamiento Medir el espesor mínimo (S, fig. 41) de la banda de rodamiento en la posición de máximo consumo: debe ser superior a los 2 mm, en todas formas no debe ser inferior a las indicaciones de la ley vigente. Importante Controlar periódicamente los neumáticos para localizar eventuales cortes o hendiduras, en especial en...

  • Página 53: Control Nivel Aceite Motor

    Control nivel aceite motor (fig. 42) El nivel del aceite en el motor se controla a través del visor de inspección (1) ubicado en la tapa embrague. Controlar el nivel con la motocicleta en posición perfectamente vertical y con motor frío; el nivel debe mantenerse entre las muescas indicadas en correspondencia del visor mismo.

  • Página 54: Limpieza Y Sustitución Bujías

    Limpieza y sustitución bujías (fig. 43) Controlar además el desgaste del electrodo central. Si Las bujías son un elemento importante del motor y resulta desgastado o vidrioso, sustituir la bujía. deben controlarse periódicamente. Cumpliendo esta Controlar la distancia entre los electrodos: debe ser de operación relativamente fácil es posible controlar el 0,6÷0,7 mm.

  • Página 55: Limpieza General

    Limpieza general Atención Para conservar en el tiempo la brillantez original de las Los frenos a veces no reaccionan después del superficies metálicas y de las partes pintadas, el vehículo lavado de la motocicleta. Jamás engrasar o lubricar los debe lavarse y limpiarse periódicamente según el utilizo y discos del freno, se pierde la eficacia de frenado de la la situación de las carreteras recorridas.

  • Página 56: Inactividad Prolongada

    Ducati específicos y conformes con las Leyes vigentes motor en los cilindros y girar el motor manualmente para en los varios países.

  • Página 57: Características Técnicas

    CARACTERISTICAS TECNICAS Pesos Predispuesto para la marcha: 192 kg. A plena carga: 310 kg. Atención Dimensiones (mm) (fig. 44) Si no se respetan los límites de carga indicados puede perjudicarse la maniobrabilidad y el rendimiento de su motocicleta con posible descontrol del vehículo. fig.

  • Página 58: Abastecimientos

    Abastecimientos Tipo (litros) Depósito combustible, incluida una Gasolina 95-98 RON reserva de 4 dm (litros) Cárter motor y filtro SHELL - Advance Ultra 4 Circuito frenos del./tras. y embrague Líquido especial para sistemas hidráulicos SHELL – Advance Brake DOT 4 Cadena Productos para cadenas con O-ring —...

  • Página 59: Motor

    Esquema de distribución desmodrómica (fig. 45) Motor 1) Balancín de abertura (o superior). Bicilíndrico de 4 tiempos en “L” longitudinal de 90°. 2) Registro balancín superior. Diámetro interno mm.: 3) Semianillos. 4) Registro balancín de cierre (o inferior). Carrera mm.: 5) Muelle de retorno balancín inferior.

  • Página 60: Prestaciones

    Superficie de frenado: 79 cm Pinzas freno a pistones diferenciados. Marca: BREMBO Colores disponibles por modelo Tipo: 34-4 pistones. Rojo anniversary Ducati cod. 473.101 Material de fricción: TOSHIBA TT 2172 Amarillo metalizado Ducati cod. 473.201 Tipo bomba: PSC 15 Bastidor y llantas color metal...

  • Página 61: Transmisión

    Si se desea adaptar la moto para recorridos especiales o Embrague en seco mandada por medio de leva situada competiciones, Ducati Motor Holding S.p.A. está a Vs. en el lado izquierdo del semimanillar. disposición para indicar otras relaciones diferentes de Transmisión entre el motor y el eje primario del cambio...

  • Página 62: Chasis

    Chasis Ruedas Multitubular con jaula superior en tubos de acero a alta Llantas de aleación ligera con cinco radios. resistencia. Angulo tubo de dirección (por parte): Delantera 27° Dimensiones: 3.50x17" Para utilizar lo mejor posible su motocicleta en circuitos cerrados ha sido prevista la posibilidad de modificar el Trasera ángulo de inclinación del tubo de dirección (ver pag.

  • Página 63: Suspensiones

    Sistema eléctrico Suspensiones Está compuesto por las siguientes partes principales: Faro delantero formado por: Delantera Unidad de cruce polielipsoidal con condensador Horquilla hidráulica invertida, está equipada con sistema 12V-55W. de regulación externo del freno hidráulico en extensión, Unidad de carretera 12V-55 W. compresión y precarga de los muelles internos a las Luz de posición con dos bombillas 12V-5W.
  • Página 64 Fusibles La caja porta-fusibles principal (fig. 46.1) se encuentra posicionada en el lado derecho del chasis. Es posible acceder a los fusibles utilizados quitando la tapa de protección, en cuya superficie ha sido indicado el orden de montaje y el amperaje. Para proteger los relé...
  • Página 65 Lista esquema sistema eléctrico/inyección 1) Conmutador puño derecho 2) Interruptor de llave 3) Relé encendido 4) Caja fusibles 5) Intermitencia indicadores de dirección 6) Relé electroventilador 7) Motor de encendido 8) Telerruptor de encendido 9) Batería 10) Transmisor temperatura agua 11) Interruptor térmico ventilador 12) Electroventilador 13) Indicador de dirección trasero derecho...
  • Página 66 31) Fusibles relé inyección Lista color cables 32) Fusible regulador W-Y Blanco-Amarillo 33) Regulador P Rosa 34) Alternador GR-Bk Gris-Negro 35) Relé seguridades Y-G Amarillo-Verde 36) Interruptor caballete lateral G Verde 37) Interruptor cambio en punto muerto R-G Rojo-verde 38) Interruptor presión aceite W-R Blanco-Rojo 39) Interruptor stop trasero O-Bk Naranja-Negro...
  • Página 67 Lista caja fusibles (4) Pos. Utilizadores Val. General 30 A Electroventilador refrigeración 7,5 A Conmutador izquierdo Luces de carretera 15 A Luces de cruce 15 A Indicadores de dirección, testigos, 7,5 A luces de posición y salpicadero Stop - Claxon 7,5 A Conmutador derecho Nota...

  • Página 68: Promemoria Mantenimiento Periodico

    PROMEMORIA MANTENIMIENTO PERIODICO Nombre Kilometraje Fecha Ducati Service 1000 10000 20000 30000 40000 50000...

Tabla de contenido