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Chasis
Multitubular con jaula superior en tubos de acero a alta
E
resistencia.
Angulo tubo de dirección (por parte):
27°
Para utilizar lo mejor posible su motocicleta en circuitos
cerrados ha sido prevista la posibilidad de modificar el
ángulo de inclinación del tubo de dirección (ver pag. 44).
La geometría de dirección ESTÁNDAR para empleo en
carretera es la siguiente:
Ángulo tubo:
24° 30'
Carrera de ida:
97 mm
Para empleo en pista la geometría puede ser modificada
para adecuar la moto a las características del circuito en
la siguiente forma:
Ángulo tubo:
23° 30'
Carrera de ida:
91 mm
Nota
Con el tubo regulado en 23° 30' el bloqueo tija no
funciona.
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Ruedas
Llantas de aleación ligera con cinco radios.
Delantera
Dimensiones:
3.50x17"
Trasera
Dimensiones:
5.50x17"
La rueda delantera es con perno extraíble.
La rueda trasera se encuentra fijada, sobresaliente, al
cubo porta corona mediante una tuerca y muelle de
seguridad. Este sistema permite un rápido reemplazo.
Neumáticos
Delantero
Radial tipo "tubeless".
Dimensión:
120/70-ZR17
Trasero
Radial tipo "tubeless".
Dimensión:
180/55-ZR17
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