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Neumáticos Tubeless
Presión delantera:
2,2 bar ÷ 2,24 Kg/cm
2
Presión trasera:
2,4 bar ÷ 2,44 Kg/cm
2
La presión de los neumáticos se encuentra sometida a
variaciones según la temperatura exterior y a la altitud.
Por esta razón la presión de los neumáticos debería
controlarse y ajustarse cada vez que se viaja a zonas con
importantes variaciones térmicas o de alta montaña.
Importante
La presión de los neumáticos debe controlarse y
regularse con los neumáticos fríos.
Para proteger la redondez de la llanta delantera,
recorriendo carreteras con afirmado malo, aumentar la
presión de hinchado del neumático de 0,2÷0,3 bar.
Reparación o sustitución de los neumáticos
(Tubeless)
Los neumáticos sin cámara, en presencia de pequeños
pinchazos demoran mucho tiempo antes de desinflarse
en cuanto disponen de un cierto nivel de auto-retén. Si
un neumático resulta ligeramente deshinchado controlar
atentamente que no haya pérdidas.
Atención
En caso de pinchado sustituir el neumático, utilizar
sólo neumáticos originales con características
correspondientes al primer suministro. Controlar que se
hayan montado en forma firme los capuchones de
protección de las válvulas para evitar pérdidas de presión
durante la marcha. Jamás utilizar un neumático con
cámara de aire. El incumplimiento de esta norma puede
causar el reventón imprevisto del neumático y graves
consecuencias para el piloto.
Después de la sustitución de un neumático es necesario
equilibrar la rueda.
Importante
No desmontar o desplazar los contra-pesos para el
balanceado de las ruedas.
Nota
Para la sustitución de los neumáticos, dirigirse a un
Concesionario o a un Taller Autorizado para una total
seguridad del correcto desmontaje y remontaje de las
ruedas.
E
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