Encendido Y Puesta En Marcha De La Moto; Frenado - Ducati 748R 2002 Manual De Uso Y Mantenimiento

Encendido y puesta en marcha de la moto

1) Desactivar el embrague mediante la palanca de mando.
E
2) Con la punta del pié bajar la palanca selección marchas
y engranar la primera marcha.
3) Acelerar el motor, girando el puño del gas y dejando,
contemporánea y lentamente la palanca del embrague; el
vehículo empezará a moverse.
4) Abandonar completamente la palanca del embrague y
acelerar.
5) Para engranar la marcha superior es necesario cerrar el
acelerador para disminuir las vueltas del motor,
desembragar inmediatamente, levantar la leva selección
marchas y dejar en reposo la leva mando embrague.
El pasaje de las marchas superiores a las inferiores se
efectúa de la siguiente manera: abandonar el acelerador,
tirar la palanca del embrague, acelerar brevemente el
motor para que los engranajes se sincronicen, engranar la
marcha inferior y soltar el embrague. El uso de los
mandos debe efectuarse con precisión y rapidez. Cuando
por una cuesta disminuye la velocidad de la moto
engranar inmediatamente la marcha inferior; de esta
manera se evitan esfuerzos anormales a toda la
estructura de la moto y no sólo al motor.
Importante
Evitar aceleraciones repentinas que pueden causar
el ahogo del motor y tirones demasiado fuertes a los
órganos de transmisión. Evitar que el embrague quede
desactivado durante la marcha porque origina un
recalentamiento y desgaste anormal a los órganos de
fricción.
32

Frenado

Aminorar la velocidad con antelación, engranar una
marcha más baja para utilizar el freno motor y luego
frenar actuando en ambos frenos. Antes que la
motocicleta se detenga desembragar el embrague para
evitar que el motor se detenga de repente.
Atención
El empleo independiente de uno de los dos mandos
freno disminuye la eficacia de frenado de Vuestra
motocicleta.
No accionar repentinamente y con fuerza excesiva los
mandos de los frenos; pueden bloquear las ruedas con
consiguiente descontrol del vehículo.
En caso de lluvia o cuando viajan en superficies con poca
adherencia el frenado de vuestro vehículo disminuye
notablemente. En estas situaciones accionar los mandos
de los frenos con extrema delicadez y atención.
Maniobras repentinas pueden causar el descontrol del
vehículo.
Cuando recorren bajadas con fuerte pendiente, emplear
la capacidad de frenado del motor reduciendo las
marchas. Accionar los frenos en forma alternada y solo
en forma breve, una utilización continua originaria un
recalentamiento excesivo del material de fricción con
reducción de la eficacia de frenado.
Los neumáticos hinchados con una presión inferior de la
establecida disminuyen la eficacia del frenado y
comprometen la precisión de manejo y la estabilidad en
curva.