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están diseñados para ayudar a conducir un ve-
hículo. El conductor siempre debe mantener un
nivel suficiente de atención al tráfico y las con-
diciones del camino y controlar la trayectoria del
automóvil.
Sistema de monitoreo de punto ciego
(BSM)
El sistema BSM (monitoreo de punto ciego)
utiliza dos sensores radar, situados en la de-
fensa trasera (uno por lado), para detectar la
presencia de vehículos (coches, camiones,
motocicletas, etc.) en los puntos ciegos de la
zona lateral trasera del vehículo.
Ubicación del sensor trasero
El sistema alerta al conductor de la presen-
cia de vehículos en las zonas de detección
mediante el encendido, en el correspon-
diente lado, del testigo situado en el espejo
retrovisor exterior. Si así está equipado, una
alarma se oirá para alertar al conductor (si la
opción fue seleccionada)
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Ubicación de luz indicadora del BSM
Al arrancar el motor, el testigo se enciende
para indicar al conductor que el sistema está
activo.
Sensores
Los sensores se activan cuando se engrana
cualquier marcha adelante con velocidad su-
perior a unos 10 km/h (6 mph) o cuando se
engrana la reversa (R).
Los sensores se desactivan temporalmente
con el vehículo parado y en modo estaciona-
miento (P) activado.
La zona de detección del sistema cubre
aproximadamente un carril en ambos lados
del vehículo que es aproximadamente 3 m
(9 ft).
Esta zona comienza en el espejo retrovisor
exterior y se extiende unos 6 m (19 ft.) en di-
rección a la parte trasera del vehículo.
Cuando los sensores están activados, el sis-
tema vigila las zonas de detección en ambos
lados del vehículo y alerta al conductor de
la posible presencia de vehículos en estas
áreas.
Al conducir, el sistema vigila la zona de de-
tección desde tres puntos de entrada di-
ferentes (lateral, trasero, delantero) para
comprobar la necesidad de enviar una señal
al conductor. El sistema puede detectar la
presencia de un vehículo en una de estas tres
zonas.
Cuando está siendo rebasado por un ve-
hículo.
Cuando está rebasando a un vehículo.
Cuando un vehículo se aproxima desde un
lado,
Para verificar si es necesario enviar una se-
ñal al conductor en ambos lados.
NOTA:
El sistema no indica la presencia de obje-
tos fijos (por ejemplo, barreras de protec-
ción, postes, paredes, etc.). Sin embargo,
en ciertas ocasiones, el sistema podría
activarse en presencia de dichos objetos.
Esto es normal y no indica un funciona-
miento incorrecto del sistema.
El sistema no alerta al conductor de la
presencia de vehículos que viajan en sen-
tido opuesto en los carriles adyacentes.
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