pl – Tłumaczenie oryginalnej instrukcji
PRZESTROGA:
Pozostałości spoin spawalniczych, osad
kamienny lub inne zanieczyszczenia w
orurowaniu mogą doprowadzić do
uszkodzenia pompy.
Orurowanie należy oczyścić z wszystkich
zanieczyszczeń.
W razie potrzeby zainstalować filtr.
Wyosiowanie sprzęgła
4.3.3
Po zamocowaniu do fundamentu i podłączeniu
orurowania należy ponownie wyosiować sprzęgło,
nawet jeśli zespół dostarczono jako kompletnie
zmontowany na ramie.
Demontaż osłony sprzęgła
Aby uzyskać informacje, patrz
Odkręcić elementy mocujące.
1.
Zdemontować osłonę sprzęgła – górna
2.
połówka (1).
Zdemontować osłonę sprzęgła – dolna
3.
połówka (2).
Otworzyć i unieść pierścień
4.
podpierający/regulacyjny (3).
Osiowanie
Aby uzyskać informacje, patrz
Poluzować śruby stopy silnika.
1.
Umieścić liniał (1) wzdłuż osi obu połówek
2.
sprzęgła.
Pozostawić liniał (1) w tym położeniu i
3.
obrócić sprzęgło ręcznie.
–
Sprzęgło jest poprawnie wyosiowane,
jeśli odległości od „a" i „b" do
odpowiadających im wałów są
identyczne we wszystkich punktach na
obwodzie.
–
Promieniowa i osiowa odchyłka między
połówkami sprzęgła nie może
przekroczyć wartości podanych przez
producenta, podczas postoju, w
temperaturze roboczej i po podaniu
ciśnienia na wejściu.
Sprawdzić odległość na obwodzie między
4.
dwiema połówkami sprzęgła przy użyciu
grubościomierza (2).
–
Sprzęgło jest poprawnie wyosiowane,
jeśli odległość między połówkami
sprzęgła jest identyczna we wszystkich
punktach na obwodzie.
–
Promieniowa i osiowa odchyłka między
połówkami sprzęgła nie może
przekroczyć wartości podanych przez
producenta, podczas postoju, w
temperaturze roboczej i po podaniu
ciśnienia na wejściu.
Ponownie dokręcić śruby stopy pompy,
5.
unikając przenoszenia naprężeń i sił na te
elementy.
Zamiast liniału i grubościomierza można użyć
przyrządów czujnikowych.
W razie jakichkolwiek wątpliwości lub pytań należy
skontaktować się z lokalnym przedstawicielem
handlowym lub serwisowym.
UWAGA: ponownie skontrolować wyosiowanie
sprzęgła po rozgrzaniu układu i podaniu ciśnienia
w układzie (jeśli jest dostępne). W razie potrzeby
192
Rysunek
14.
Rysunek
15.
skorygować. Upewnić się, że zespół obraca się
swobodnie, obracając nim ręką.
UWAGA:
Nieprawidłowe wyosiowanie zespołu może
doprowadzić do uszkodzenia sprzęgła i samego
zespołu.
Montaż osłony sprzęgła
PRZESTROGA:
Eksploatacja pompy bez odpowiednio
zamontowanej osłony sprzęgła jest
zabroniona.
Aby uzyskać informacje, patrz
Zamontować osłonę sprzęgła – dolną połówkę
1.
(2) przy użyciu elementów mocujących –
dolnych (2).
Umieścić pierścień regulacyjny (3) z gniazdem
2.
skierowanym w dół, a następnie dosunąć go
osiowo do silnika.
Zamontować osłonę sprzęgła – górną połówkę
3.
(1) przy użyciu elementów mocujących.
Dokręcić elementy mocujące.
4.
4.3.4
Instalacja elektryczna
Zdjąć śruby pokrywy skrzynki zaciskowej.
1.
Przyłączyć i zamocować przewody zasilające
2.
zgodnie z odpowiednim schematem
okablowania.
16, aby zapoznać się ze
Patrz
Rysunek
schematami okablowania. Schematy znajdują
się także z tyłu pokrywy skrzynki zaciskowej.
Przyłączyć przewód masy (uziemienia).
a)
Zadbać, aby przewód masy (uziemienia)
był dłuższy od przewodów fazowych.
Przyłączyć przewody fazowe.
b)
Zamontować pokrywę skrzynki zaciskowej.
3.
UWAGA:
Ostrożnie dokręcić dławnice kabli, aby zapewnić
zabezpieczenie przed ślizganiem się kabli i
przedostawaniem się wilgoci do skrzynki
zaciskowej.
Jeżeli silnik nie jest wyposażony w
4.
termiczne urządzenie zabezpieczające,
ustawić zabezpieczenie przeciążeniowe
zgodnie z poniższą listą.
–
Jeżeli silnik jest użytkowany przy
pełnym obciążeniu, nastawić wartość
równą wartości prądu znamionowego
pompy elektrycznej (tabliczka
znamionowa).
–
Jeżeli silnik jest użytkowany przy
częściowym obciążeniu, nastawić
wartość równą wartości prądu
roboczego (na przykład na wartość
zmierzoną przy użyciu kleszczy
prądowych).
–
Jeżeli pompa posiada system
rozruchowy gwiazda-trójkąt, nastawić
przekaźnik termoelektryczny na
wartość 58% wartości prądu
znamionowego lub prądu roboczego
(dotyczy tylko silników trójfazowych).
Rysunek
14.