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Información
• Solo pueden seleccionarse las 4 mar-
chas hacia delante. Para conducir
marcha atrás o estacionar el vehícu-
lo, mueva la palanca de cambio a la
posición R (marcha atrás) o P (esta-
cionamiento) según sea necesario.
• Las marchas se reducen automáti-
camente cuando la velocidad del ve-
hículo disminuye. Cuando el vehícu-
lo
se
detiene,
automáticamente la 1a marcha.
• Cuando las rpm del motor se acer-
can a la zona roja, la transmisión
cambia automáticamente a una
marcha superior.
• Si el conductor empuja la palanca a la
posición + (arriba) o - (abajo), la
transmisión podría no cambiar de
marcha como se prevé si la marcha
siguiente excede las RPM permiti-
das del motor. El conductor deberá
cambiar a marchas superiores se-
gún las condiciones de la calzada,
manteniendo las RPM del motor
por debajo de la zona roja.
• Al conducir por calzadas deslizan-
tes, empuje la palanca de cambio
hacia delante a la posición + (arri-
ba). Esto provoca que la transmi-
sión cambie a 2ª que es mejor para
una conducción suave en una carre-
tera deslizante. Empuje la palanca
de cambio al lado - (abajo) para
cambiar de nuevo a la 1ª marcha.
• Al conducir en modo de cambio ma-
nual, reduzca la velocidad antes de
cambiar a una marcha inferior. De
lo contrario, no podrá seleccionarse
la marcha inferior si las RPM del
motor exceden el margen permitido.
Sistema de bloqueo del cambio
Para su seguridad, la transmisión au-
tomática tiene un sistema de bloqueo
del cambio que evita cambiarla de P
(estacionamiento) a R (marcha atrás)
a no ser que se pise el pedal del fre-
no.
Para cambiar la transmisión de P (es-
tacionamiento) a R (marcha atrás):
1. Mantenga pisado el pedal del fre-
se
selecciona
2. Arranque el motor o coloque el in-
3. Mueva la palanca de cambio.
Sistema de interbloqueo de la
llave de encendido
(opcional)
La llave de encendido no puede ex-
traerse a menos que la palanca de
cambio esté en la posición P (esta-
cionamiento).
no.
terruptor de encendido en la posi-
ción ON.
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