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Conducción y funcionamiento
El balance de carga incorrecto
es la causa principal de viraje
del remolque.
El peso de la lengüeta de
remolque (1) debe ser 10 15 %
del peso del remolque cargado
(2). Algunos tipos de
remolques específicos, como
remolques de bote, están
fuera de estos rangos.
Siempre consulte el manual de
propietario del remolque para
el peso de lengüeta de
remolque recomendado para
cada remolque. Nunca exceda
las cargas máximas para su
vehículo, gancho y remolque.
El porcentaje de balance de
carga de remolque se calcula
como: peso (1) dividido entre
peso (2) por 100.
Después de cargar el
remolque, pese por separado
el remolque y luego la lengüeta
del remolque y calcule el
porcentaje de balance de
carga del remolque para ver si
los pesos y la distribución son
adecuados para su vehículo.
Si el peso del remolque es
demasiado alto, puede ser
posible transferir un poco de
la carga a su vehículo. Si el
peso de la lengüeta del
remolque es demasiado alta o
demasiado baja, puede ser
posible transferir un poco de
la carga dentro del remolque.
No exceda el peso máximo
permisible de la lengüeta para
su vehículo. Use la extensión
de gancho más corta
disponible para colocar la bola
del gancho más cerca a su
vehículo. Esto ayudará a
reducir el efecto del peso de la
lengüeta del remolque en el
gancho del remolque y el eje
trasero.
Si se usa un transportador de
carga en el receptor de
remolque, elija un
transportador que coloque la
carga lo más cerca posible al
vehículo. Asegúrese que el
peso total, incluyendo el
transportador, no sea más de
la mitad del peso de lengüeta
máximo permisible para el
vehículo o 227 kg (500 lbs), lo
que resulte menor.
Clasificación del peso
bruto del eje Trasero
(GAWR-RR)
El GAWR-RR es el peso total
que puede soportar el eje
trasero del vehículo. No
exceda el GAWR-RR del
vehículo, con el vehículo y el
vehículo de remolque
completamente cargado para
el viaje incluyendo el peso de
la lengüeta del remolque.
Si utiliza un enganche de
distribución de peso, no
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