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Precaución
Si se continúa conduciendo
el vehículo con
revestimientos de freno
desgastados, puede resultar
en reparaciones costosas de
los frenos.
Algunas condiciones de
manejo o climáticas puede
provocar un chillido al aplicar
los frenos por primera vez, y
desaparece después de varias
aplicaciones. Esto no significa
que algo esté mal en los
frenos.
Es necesario que las tuercas
de las ruedas estén apretadas
con el torque, para ayudar a
evitar la pulsación de los
frenos. Al hacer la rotación de
las llantas, revise el desgaste
de los revestimientos de los
frenos y apriete de manera
uniforme las tuercas de las
ruedas en la secuencia
adecuada, según las
especificaciones de apriete.
Vea Capacidades/
especificaciones 0 500.
Las balatas deben
reemplazarse como juegos
completos para cada eje.
Pedal Freno Durante Viaje
Si el pedal de freno no regresa
a la altura normal o si hay un
incremento rápido en el
desplazamiento del pedal, vea
a su distribuidor. Esto podría
indicar que se puede requerir
dar servicio a los frenos.
Remplazo de partes del
sistema de frenos
Siempre reemplace la partes
del sistema de frenos con
partes de reemplazo nuevas y
aprobadas. De no hacerse así,
los frenos pueden no
funcionar adecuadamente.
El desempeño de los frenos
puede cambiar de muchas
formas si se instalan partes de
frenos incorrectas o si se
instalan partes
incorrectamente.
Cuidado del vehículo
Líquido de frenos
El depósito del cilindro
maestro de frenos se llena con
líquido de frenos DOT 4
aprobado por GM, como se
indica en el tapón del depósito.
Vea en Vista general del
compartimiento del motor
0 390 la ubicación del
depósito.
Revisión del líquido de frenos
Con el vehículo en P
(estacionamiento) en una
superficie nivelada, el nivel de
líquido de frenos debe estar
entre las marcas mínimo y
máximo en el depósito del
líquido de frenos.
Solamente existen dos
razones por las que puede
descender el nivel del líquido
de frenos en el depósito:
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