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2.8 Protección del motor (Supervisión del tiempo de arranque y Bloqueo de rearranque)
2.8.2
Bloqueo de rearranque
2.8.2.1
Descripción
Generalidades
Determinación de
la sobretemperatu-
ra del rótor
7SJ62/63/64 Manual
C53000-G1178-C147-1
El bloqueo de reenganche impide volver a conectar el motor, si durante el arranque
de éste es previsible que se pueda rebasar el calentamiento admisible del rótor.
La temperatura del rótor de un motor se encuentra por lo general muy por debajo de
su temperatura límite admisible, tanto durante el funcionamiento normal como en el
caso de unas corrientes de carga superiores. En cambio durante los arranques y las
consiguientes altas intensidades de corriente que esto entraña, el rótor queda ex-
puesto a un mayor riesgo térmico que el estátor debido a la menor constante de
tiempo térmica del rótor. Dado que se debe evitar que en el curso de los arranques
múltiples se produzca una desconexión durante un arranque, es preciso impedir que
el motor pueda ser conectado de nuevo si durante este arranque es previsible que se
vaya a rebasar el calentamiento admisible del rótor. Por este motivo, los equipos
7SJ62/63/64 están equipados con un bloqueo de reenganche que emite una orden de
bloqueo hasta que resulte admisible un nuevo arranque del motor para el motor que
está desconectado (límite de reenganche). Esta orden de bloqueo ha de estar config-
urada para un relé de salida del equipo cuyo contacto se intercale en el circuito de
conexión del motor.
Dado que no se puede medir directamente la intensidad de corriente del rótor, se
recurre a las corrientes del estátor. Para esto se forman los valores efectivos de las
corrientes. La sobretemperatura del rótor Θ
rientes de fase. Para ello se supone que justamente se alcancen los valores térmicos
límites para el arrollamiento del rótor para los datos indicados por el fabricante del
motor para la corriente de arranque nominal, el tiempo de arranque máximo admisible
y el número de arranques admisibles desde el estado frío (n
iente de funcionamiento (n
magnitudes determinantes para la imagen térmica del rótor y emite una orden de
bloqueo hasta que la imagen térmica del rótor haya alcanzado un valor que esté por
debajo del límite de reenganche, y por lo tanto resulte admisible un nuevo arranque.
se calcula con la mayor de las tres cor-
L
). A partir de ahí, el equipo de protección calcula las
caliente
) y desde el estado cal-
frío
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