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Uso de la base de conexión de 115 V de la parte
trasera
& PELIGRO Peligro de muerte por daño del
cable de conexión dañado o la caja de
enchufe dañada
Si retira del revestimiento o si se dañan o
mojan el cable de conexión o la caja de
enchufe de 115 V, podría sufrir una descarga
eléctrica.
Utilice solo cables de conexión secos y
#
en perfecto estado.
Si el vehículo está desconectado, asegú-
#
rese de que la caja de enchufe de 115 V
esté seca.
Encargue inmediatamente la comproba-
#
ción o sustitución de las cajas de
enchufe de 115 V retiradas del revesti-
miento o dañadas en un taller especiali-
zado.
No conecte nunca el cable de conexión
#
en una caja de enchufe de 115 V reti-
rada del revestimiento o dañada.
& PELIGRO Peligro de muerte por manipula-
ción inadeacuada de la caja de enchufe
Puede recibir una descarga eléctrica, en espe-
cial:
al tocar la caja de enchufe.
R
si inserta aparatos u objetos no adecuados
R
en la caja de enchufe.
No toque la caja de enchufe.
#
Conecte únicamente dispositivos ade-
#
cuados a la caja de enchufe.
Asegúrese de que no entre ningún líquido en la
caja de enchufe de 115 V.
Si no se está utilizando la caja de enchufe de 115
V, mantenga la tapa de la caja de enchufe
cerrada.
Requisitos
El dispositivo debe estar equipado con un
R
conector macho adecuado que cumpla las
normas específicas del país correspondiente.
Debe utilizarse un dispositivo de hasta 150 W
R
(1,3 A) como máximo.
Asientos y fijación de la carga 135
No deben utilizarse cajas de enchufe múlti-
R
ples.
Abra la tapa de la caja de enchufe 3.
#
Enchufe el conector macho del dispositivo en
#
la caja de enchufe de 115 V 1.
El testigo de control
2
se ilumina si la ten-
sión de la red de a bordo es suficiente.
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