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& ADVERTENCIA Peligro de derrape y de
accidente debido a un acoplamiento de
marcha inferior al circular sobre calzadas
resbaladizas
Si acopla una marcha descendente al circular
sobre una calzada resbaladiza para incremen-
tar el efecto de frenado del motor, las ruedas
propulsoras pueden perder la adherencia.
No acople una marcha inferior para
#
incrementar el efecto de frenado del
motor al circular sobre calzadas resbala-
dizas.
& PELIGRO Peligro de muerte por gases de
escape tóxicos
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible tener suficiente ventilación, pueden
introducirse en el vehículo gases de escape
tóxicos, especialmente monóxido de carbono.
Esto puede ocurrir, por ejemplo, si el vehículo
se queda atrapado en la nieve.
Si el motor o la calefacción indepen-
#
diente están en marcha, mantenga el
tubo de escape y la zona que rodea al
vehículo limpios de nieve.
Para garantizar la alimentación suficiente
#
con aire del exterior, abra una ventana
en el lado del vehículo alejado del viento.
& ADVERTENCIA No consuma ni alcohol ni
drogas si conduce, y no deje que otra per-
sona conduzca si ha ingerido alcohol o
drogas.
El consumo de alcohol y/o drogas y la con-
ducción representan una combinación muy
peligrosa. Incluso pequeñas cantidades de
alcohol y drogas pueden disminuir sus refle-
jos, la percepción y su capacidad de racioci-
nio.
Las probabilidades de sufrir un accidente
grave o incluso mortal aumentan considera-
blemente cuando conduce después de haber
ingerido alcohol o drogas.
Durante la marcha no beba alcohol ni
#
tome drogas y no permita que otras per-
Conducción y estacionamiento 165
sonas que han bebido alcohol y han
tomado drogas conduzcan.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
sistema de frenos sobrecalentado
Si deja reposar el pie sobre el pedal de freno
durante la marcha, el sistema de frenos se
puede sobrecalentar.
Con ello, la distancia de frenado se prolonga y
el sistema de frenos podría incluso fallar.
No utilice nunca el pedal de freno como
#
reposapiés.
Durante la marcha no pise el pedal de
#
freno y el pedal acelerador simultánea-
mente.
* INDICACIÓN Avería del motor por número
de revoluciones del motor demasiado ele-
vado
Si circula en el margen de sobregiro, provoca
daños al motor.
No circule en el margen de sobregiro.
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