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Si se produce una intervención en el freno para
corregir el carril, en el visualizador del cuadro de
instrumentos se muestra la indicación 1.
Si conecta el intermitente, los frenos no intervie-
nen en el lado correspondiente.
Vehículos con paquete de asistencia a la conduc-
ción: si el sistema detecta un obstáculo, por
ejemplo, otro vehículo en el carril contiguo, el
freno interviene a pesar del intermitente.
Si se cumplen las siguientes condiciones, se le
advierte mediante una respuesta perceptible del
volante:
Si el detector activo de cambio de carril
R
detecta una línea delimitadora del carril.
Si una rueda delantera entra en contacto con
R
esta línea delimitadora del carril.
Requisito para una intervención en el freno para
corregir el carril (vehículos sin paquete de asisten-
cia a la conducción)
El sistema ha detectado líneas delimitadoras a
ambos lados del carril. La rueda delantera pasa
por encima de una línea delimitadora del carril
continua.
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Requisitos para una intervención en el freno para
corregir el carril (vehículos con paquete de asis-
tencia a la conducción)
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril continua y el vehículo pasa por
encima de ella con la rueda delantera.
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril y un vehículo que circula en direc-
ción contraria, un vehículo que efectúa un
adelantamiento o que circula en paralelo por
el carril contiguo. La rueda delantera pasa por
encima de la línea delimitadora del carril.
Conducción y estacionamiento 233
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Límites del sistema
En las siguientes situaciones, no se lleva a cabo
ninguna intervención en el freno para corregir el
carril:
Si maniobra, frena o acelera de forma clara-
R
mente activa.
Si interviene un sistema de seguridad de mar-
R
®
cha, por ejemplo, el ESP
, el asistente de fre-
nado activo o el control activo de ángulo
muerto.
Si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acelera-
ciones.
®
Si el sistema ESP
está desconectado.
R
Si se detecta y muestra una pérdida de pre-
R
sión de los neumáticos o un neumático defec-
tuoso.
Si desactiva la advertencia del detector activo de
cambio de carril y no se detecta de forma clara la
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