Connexions De Batterie - TecMate International Optimate4 TM630 Modo De Empleo

Trois kits de raccordement interchangeables sont fournis avec le chargeur de batterie (illustrations pages 3 & 4):
1) un câble de batterie* (O-01) doté de cosses à œillet en métal afin de permettre une installation permanente sur les
bornes de la batterie et un bouchon résistant aux intempéries refermable sur le connecteur SAE qui se raccorde au câble
de sortie du chargeur.
Consultez un agent de maintenance professionnel pour obtenir de l'aide lors de la fixation des œillets en métal sur les
bornes de la batterie. Celui-ci s'assurera, lorsque le siege est installé ou les composants remontés, que les câbles ne sont
pas écrasés ou comprimés, que le passage des câbles, y compris toute longueur excédentaire, est sécurisé au moyen
d'attaches de câble afin d'éviter que les câbles ne bougent et ne se coincent. Il s'assurera également que les pliages et les
nœuds serrés sont évités car ils pourraient endommager l'isolation des câbles.
Si le connecteur se trouve à l'extérieur, veillez à le positionner de sorte à ce qu'il ne soit pas endommagé lors de
l'utilisation normale de la moto.
IMPORTANT: ce câble de batterie est protégé par un fusible de 15 A. Si pour une raison, quelle qu'elle soit, le fusible grille,
n'essayez pas de le remplacer sans avoir d'abord identifié et corrigé le problème qui a provoqué cela. Remplacez-le
uniquement par un fusible ATO de 15 A.
2) Un adaptateur de prise SAE vers DIN (O-19), pour charger via une prise de courant DIN /ISO 4165 12V:
i) La prise DIN auxiliaire sur les motos BMW (Modèles: à partir de 2004) peut recevoir la charge et l'entretien même avec
le contact coupé, lors de l'utilisation d'un mode de charge CAN-bus sur le programme OptiMate4 Quad.
ii) Autres véhicules équipés d'une prise DIN: si la prise DIN 12V reste alimentée en continu après la coupure du contact, la
charge et l'entretien peuvent être délivrés via la prise.
Trouvez plus d'accessoires DIN/ISO 4165 sur www.optimate1.com.
3) Un ensemble de pinces de batterie (O-04), recommandé pour charger la batterie hors véhicule ou lorsque la batterie a
besoin d'une charge de récupération. Lire la section A > INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES > Branchement du
chargeur à la batterie, avant de connecter à la batterie.
SÉLECTION D'UN PROGRAMME DE CHARGE : Le programme OptiMate4 Quad dispose de quatre programmes de charge
sélectionnables. Un programme de charge doit être sélectionné avant d'effectuer la connexion à une batterie. Chaque
programme a des paramètres de charge et de test uniques pour correspondre à la chimie de la batterie et à la méthode de
connexion à la batterie. Le programme sélectionné reste en mémoire après déconnexion de la batterie, ou si l'alimentation
secteur est interrompue, ou jusqu'à ce qu'une nouvelle sélection soit effectuée.
PROGRAMME 1 - Pb (LED #1a): est le programme de charge directe de la batterie pour une batterie plomb-acide dans
toutes les conditions. Toutes les fonctionnalités du programme sont actives, y compris le mode de désulfatation haute
tension TURBO et PULSE.
PROGRAMME 2 - Pb (LED #1a) + CAN-bus (LED #2): active automatiquement la charge d'une batterie au plomb via la
prise 12V sur les véhicules équipés d'une prise 12V contrôlée par bus CAN, pour charger, tester et entretenir une batterie
saine lorsque le véhicule est entreposé. Tous les modes de désulfatation sont désactivés. Le CAN-BUS (LED #2) clignote
jusqu'à ce qu'une batterie soit détectée, puis il s'allume complètement.
IMPORTANT : BATTERIE PLATE (< 5V) - si la batterie au plomb du véhicule est complètement déchargée, le système de
bus CAN du véhicule ne pourra pas activer la prise 12V. Retirez la batterie, inspectez-la pour détecter tout dommage
physique ou fuite, si cela est jugé acceptable, pour recharger, sélectionnez le programme 1 et connectez l'OptiMate4
directement à la batterie.
PROGRAMME 3 - LFP (LED #1b): est le programme de charge directe de la batterie pour une batterie LiFePO4 (Lithium
Ferrous Phosphate) dans toutes les conditions.
Utilisez ce programme pour réinitialiser une batterie équipée d'un système de gestion de batterie intégré (BMS) qui
protège contre une décharge profonde.
IMPORTANT ! Avant de commencer, vérifiez que la batterie est correctement connectée.
Appuyez sur le bouton poussoir. Après 3 secondes la LED #3 s'allume lorsqu'une impulsion spéciale de réinitialisation du
BMS est envoyée une fois par seconde. Lorsque l'OptiMate détecte que le BMS de la batterie a fait une réinitialisation, le
programme passe à l'ÉTAPE 4 et les impulsions de réinitialisation cessent automatiquement. Retirer le doigt du
bouton-poussoir.
Échec de la réinitialisation du BMS: Le voyant LED n°3 s'allume brièvement puis s'éteint. Il se peut qu'une batterie
fortement déchargée ne maintienne pas une tension suffisante pour alimenter son propre système BMS. Le chargeur
tentera de réinitialiser le BMS automatiquement avant de passer à l'ÉTAPE 4.
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B. CONNEXIONS DE BATTERIE
C. COMMENCER LA CHARGE