Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
STAP 4 & 5
OPSLAAN - LED #3
3
Status van het opladen:
< 50%
of
Pb (loodzuur)
< 12.4V
of
LFP (LiFePO4)
< 13.1V
STAP 6
LADING LED #4
4
Status van het opladen:
≥ 50 %
STAP 7
OPTIMALISEREN
LED #5
5
Status van het opladen:
≥ 75 %
STAP 8
TEST na opladen
LED #6
6
7
8
Oplaadtijd: Programma 1 & 2: 15 min tot 2 uur. Programma 3 & 4: tot 6 uur.
BELANGRIJK: Lees eerst het gedeelte ZEER LEGE VERWAARLOOSDE BATTERIJEN.
Een batterij waarvan de diagnose diepontladen is gesteld, ondergaat een meerstaps
reconditioneringsproces dat geschikt is voor de geselecteerde batterijchemie en
verbindingsmethode (direct / CAN-bus), wordt getest om de gezondheidstoestand te
bevestigen voordat verder wordt gegaan met STAP 6.
AANBEVOLEN: Laad altijd een diep ontladen / laagspanningsaccu op nadat deze is
losgekoppeld van het voertuigcircuit, om een nadelige invloed van het voertuigcircuit
op de laad- en testvoortgang te voorkomen.
Programma 1 (Pb) : Als voertuigcircuits zijn gedetecteerd, is de laadspanning beperkt
tot 14,5V. Anders kan de spanning kortstondig oplopen tot 22V om de sulfatering in de
batterij te overwinnen. Een voldoende herstelde batterij gaat door naar STAP 6.
Programma 2 (Pb + CAN-bus): De maximale laadspanning is beperkt tot 14,5V. Een
gezonde Pb-batterij (loodzuur) gaat door naar STAP 6.
TEST-LED #8 (rood) knippert snel - Koppel de accu los van het circuit van het
voertuig, inspecteer de accu grondig, selecteer Programma 1 en probeer het
opnieuw.
Programma 3 (LFP) : De eigen Lithium-reconditioneringsmodus van OptiMate wordt
geactiveerd. De stroom begint bij 0,2A en zal toenemen naar 0,8A, afhankelijk van
de voortgang van het opladen. Het vermogen van de batterij om lading te accepteren
en vast te houden wordt gecontroleerd. Een gezonde LiFePO4-batterij gaat door naar
STAP 5 binnen 6 uur.
Programma 4 (LFP + CAN-bus) : Het vermogen van de batterij om lading te
accepteren en vast te houden wordt bevestigd. Een gezonde LiFePO4-batterij gaat
door naar STAP 6 binnen 6 uur.
Programma 3 en 4: TEST-LED #8 (rood) knippert snel - Abnormaal opladen of
batterijschade is gedetecteerd en het opladen is onderbroken. Raadpleeg de gids
voor probleemoplossing op pagina 11.
Gaat aan als de laadstatus van de batterij 50% of hoger was (zoals getest in
STAP 3) of zodra de batterij voldoende hersteld is tijdens STAP 4 & 5.
Er wordt een stroom van maximaal 1,25 A aan de accu geleverd tot een spanning van
14,3 - 14,5V.
OPMERKINGEN: Voor een gezonde batterij begint het opladen altijd bij STAP 6. Een
batterij met een hoger laadniveau gaat sneller door STAP 6 en 7.
Gaat aan wanneer de spanning voor de eerste keer 14,3V heeft bereikt tijdens
STAP 6 - OPLADEN-modus.
Het laadprogramma egaliseert nu de afzonderlijke cellen in de accu en optimaliseert
het laadniveau. Spanning kan vaak variëren tussen 13,6V en 14,5V.
OPMERKING: De oplaadtijd wordt meestal verlengd als het stroomverbruik hoger is
dan verwacht door aangesloten circuits of als de batterijstatus niet optimaal is.
Om veiligheidsredenen is er een totale oplaadtijd van 48 uur voor STAP 4, 5, 6 en 7.
De levering van stroom aan de accu wordt gedurende 30 minuten**
onderbroken, zodat het programma kan bepalen of de accu in staat is om de
lading vast te houden.
** ALS het opladen in DE SPAARSTAND (LED #3) wordt gestart, wordt de
spanningstest verlengd tot 12 uur om de toestand van de batterij te bevestigen.
LED #6 (groen) blijft branden voor accu's die 90% of hogere laadstatus kunnen
behouden (SOC%), anders wordt het TESTRESULTAAT in real-time lager ingesteld
(LED #7, LED #8), afhankelijk van de gemeten accuspanning. Raadpleeg de tabel op
pagina 2 om de TEST LED-indicatie te matchen met een geschate laadstatus.
Lees ook de sectie "OPMERKINGEN OVER DE TESTRESULTATEN" hieronder.
47
Publicidad
