Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
schakel het uit en probeer het opnieuw. 3) Het BMS van de batterij of de batterij zelf kan schade hebben
opgelopen. Laat de accu professioneel beoordelen.
Meer: 4) Een geavanceerd batterijbeheersysteem kan thermische beveiliging bevatten die reset voorkomt als de
batterijtemperatuur buiten het door de fabrikant aanbevolen veilige bedrijfstemperatuurbereik valt. Controleer de
specificaties van de batterijfabrikant.
PROGRAMMA 4 - LFP (LED #1b) + CAN-bus (LED #2): activeert automatisch het opladen via het 12V-stopcontact
op voertuigen die zijn uitgerust met een CAN-bus-gestuurde 12V-stopcontact, om een gezonde LiFePO4-batterij
(lithiumferrofosfaat) op te laden, te testen en te onderhouden wanneer het voertuig gestald is. De CAN-BUS (LED
#2) knippert totdat een batterij wordt gedetecteerd, daarna gaat deze vol aan.
BELANGRIJK: PLATTE BATTERIJ (< 9V) - als de LFP/Lithium-accu van het voertuig diep ontladen is of als het
BMS-systeem van de accu de stroom binnenin heeft uitgeschakeld, kan het CAN-bussysteem van het voertuig de
12V-aansluiting niet activeren. Verwijder de batterij, inspecteer deze op fysieke schade of lekkage, indien
acceptabel geacht, om op te laden, selecteer Programma 3 en sluit de OptiMate4 rechtstreeks aan op de batterij.
ZEER PLATTE VERWAARLOOSDE BATTERIJEN: Als de accu diep ontladen is (en mogelijk gesulfateerd),
verwijder hem dan uit het voertuig of de uitrusting en inspecteer de accu voordat u de oplader aansluit
voor een herstelpoging.
LET OP: Een accu die voor een langere periode diep ontladen is, kan blijvende schade oplopen in een of
meer cellen. Dergelijke batterijen kunnen overmatig warm worden tijdens het opladen met hoge
stroomsterkte.
Controleer de batterijtemperatuur gedurende het eerste uur en daarna elk uur. Controleer op
ongebruikelijke tekenen, zoals borrelende of lekkende elektrolyt, verhoogde activiteit in één cel in
vergelijking met andere, of sissende geluiden. Als de batterij op enig moment onaangenaam heet is om aan
te raken of als u ongebruikelijke tekens opmerkt, ONTKOPPEL DE OPLADER ONMIDDELLIJK.
OPLAADTIJD: Oplaadtijd bij een lege maar verder onbeschadigde accu: een 12Ah-accu zou niet meer dan
ongeveer 12 uur nodig hebben om door te gaan naar de zelfontladingscontrole. Bij diep ontladen batterijen kan het
aanzienlijk langer duren.
EEN BATTERIJ VOOR LANGERE PERIODES ONDERHOUDEN: OptiMate 4 Quad-programma is ontworpen om een
batterij continu te onderhouden (24-7); hij kan maandenlang veilig op een gezonde batterij aangesloten blijven.
AANBEVOLEN: Controleer minstens eens per twee weken of de verbindingen tussen de oplader en de batterij goed
vastzitten. In het geval van loodzuurbatterijen met vuldoppen op elke cel, koppelt u de batterij los van de lader,
controleert u het niveau van de elektrolyt en vult u indien nodig de cellen bij (met gedestilleerd water, GEEN zuur)
en sluit u vervolgens opnieuw aan. Bij het hanteren van batterijen of in de buurt daarvan, dient u altijd de
bovenstaande VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN in acht te nemen.
45
45
Publicidad
