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Con il caricabatteria vengono forniti tre set di connessione intercambiabili (illustrazioni alle pagine 3 e 4):
1) Un cavo della batteria (O-01) con occhielli metallici per il montaggio permanente ai poli della batteria e un cappuccio
impermeabile richiudibile sul connettore SAE che si collega al cavo di uscita del caricabatterie.
Consultare un agente di servizio professionale per assistenza nell'attaccare gli occhielli metallici ai poli della batteria.
Fissare il connettore con un cappuccio resistente alle intemperie in modo che non possa contaminare nessuna parte
mobile del veicolo o che il cavo possa essere pizzicato o danneggiato da bordi taglienti.
IMPORTANTE: questo cavo della batteria è protetto da un fusibile da 15A. Se in qualsiasi circostanza il fusibile si brucia,
non provare a sostituire il fusibile senza prima identificare e correggere il problema che ha causato la rottura del fusibile.
Sostituire il fusibile solo con un fusibile ATO da 15A.
2) Un adattatore da SAE a DIN (O-19), per la ricarica tramite una presa di alimentazione DIN /ISO 4165 12V:
i) La presa DIN ausiliaria sulle moto BMW (Modelli: dal 2004) può ricevere carica e manutenzione anche ad accensione
disinserita, quando si utilizza una modalità di ricarica CAN-bus sul programma OptiMate4 Quad.
ii) Altri veicoli dotati di presa DIN: se la presa DIN 12V rimane continuamente alimentata dopo lo spegnimento del contatto,
la carica e la manutenzione possono essere erogate tramite la presa.
Trovate altri accessori DIN/ISO 4165 su www.optimate1.com.
3) Un set di clip per batteria (O-04), consigliato per caricare la batteria fuori dal veicolo o quando la batteria necessita di
una ricarica di ripristino. Leggere la Sezione A > IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA punti 8 o 9 prima di collegare la
batteria.
SELEZIONE DI UN PROGRAMMA DI CARICA: Il programma OptiMate4 Quad ha quattro programmi di carica selezionabili.
È necessario selezionare un programma di carica prima di effettuare il collegamento a una batteria. Ogni programma ha
parametri di carica e test unici per abbinare la chimica della batteria e il metodo di connessione alla batteria. Il programma
selezionato rimane in memoria dopo lo scollegamento dalla batteria, o se viene interrotta l'alimentazione CA, o fino a
quando non viene effettuata una nuova selezione.
PROGRAMMA 1 - Pb (LED #1a): è il programma di ricarica diretta per batterie al piombo in qualsiasi condizione. Tutte le
funzioni del programma sono attive, inclusa la modalità di desolfatazione TURBO ad alta tensione e PULSE.
PROGRAMMA 2 - Pb (LED #1a) + CAN-bus (LED #2): attiva automaticamente la ricarica di una batteria al piombo
attraverso la presa da 12V sui veicoli dotati di una presa da 12V controllata da CAN-bus, per caricare, testare e mantenere
una batteria sana quando il veicolo è in rimessaggio. Tutte le modalità di desolfatazione sono disattivate. Il CAN-BUS (LED
#2) lampeggia finché non viene rilevata una batteria, quindi si accende completamente.
IMPORTANTE: BATTERIA SCARICA (< 5V) - se la batteria al piombo del veicolo è completamente scarica il sistema
CAN-bus del veicolo non sarà in grado di attivare la presa 12V. Rimuovere la batteria, ispezionarla per danni fisici o
perdite, se ritenuto accettabile, per ricaricare selezionare il Programma 1 e collegare OptiMate4 direttamente alla batteria.
PROGRAMMA 3 - LFP (LED #1b): è il programma di ricarica diretta per una batteria LiFePO4 (Lithium Ferrous Phosphate)
in qualsiasi condizione.
Utilizzare questo programma per ripristinare una batteria dotata di sistema di gestione della batteria integrato (BMS) che
protegge da scariche profonde.
IMPORTANTE! Prima di procedere, verificare che la batteria sia collegata correttamente: Leggere la sezione alla pagina
precedente: COLLEGAMENTO DEL CARICABATTERIA ALLA BATTERIA.
Premere il pulsante. Dopo 3 secondi, il LED n. 3 si accende ogni secondo quando viene inviato uno speciale impulso di
ripristino BMS. Quando OptiMate 4 rileva che il BMS della batteria è stato ripristinato, gli impulsi di ripristino si
interromperanno automaticamente e la carica continuerà automaticamente. Rimuovere il dito dal pulsante.
BMS non si ripristina: Il LED n. 3 si accende brevemente e poi si spegne: Una batteria completamente scarica
potrebbe non mantenere una tensione sufficiente per alimentare il proprio sistema BMS. Utilizzare il RESET MANUALE:
posizionare e tenere premuto il dito sul pulsante di ripristino del BMS per 10 o più secondi, fino a quando il programma
continua al PASSO 4.
B. ACCESSORI DI COLLEGAMENTO
C. ESECUZIONE DELLA CARICA
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