Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manual Para Propietarios página 143

Pantalla de fallos
ocA (1)
Oc at accel
Nivel de acción
Tiempo de acción
Parámetros relacionados
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
Causas probables
• El tiempo de aceleración es demasiado corto
• Cortocircuito en la salida del motor debido a
un mal aislamiento del cableado
• Compruebe si hay una posible quemadura o
envejecimiento del aislamiento del motor
• La carga es demasiado grande.
• Cambio impulsivo de la carga
• Utilizar un motor especial o de mayor
capacidad que el accionamiento
• Utilizar el controlador de ENCENDIDO/
APAGADO de un contactor electromagnético
en la salida (U/V/W) del accionamiento
• Error de ajuste de la curva V/F
• La compensación del torque es demasiado
grande
• Mal funcionamiento causado por
interferencias
• El motor arranca cuando está en marcha libre
• Ajuste incorrecto de los parámetros de la
función de seguimiento de la velocidad
(incluido el reinicio tras una pérdida
momentánea de energía y el reinicio tras un
fallo)
• Combinación incorrecta del modo de control
y del motor utilizado
• La longitud del cable del motor es
demasiado larga
• Fallo de hardware
• Compruebe si el ajuste de la prevención del
estancamiento es correcto
La corriente de salida supera 2,4 veces la corriente nominal durante la aceleración
En inglés: Oc at accel (ocA)
Acción y reinicio
240% de la corriente nominal
Inmediatamente
Tipo Ac/Dsac [ADV-06], SbcorrDrNivAccl [PROT-07], LímActlBúsqVlc [PROT-39], AcelBúsqInicioN [PROT-42], Mét control [MOTOR-05],
Gan comp torq [MOTOR-17]
Manual
Se restablece en 5 segundos después de la eliminación del fallo
Sí
Acción correctiva
• Aumente el tiempo de aceleración
• Aumente el tiempo de aceleración de la curva S
• Ajuste del parámetro de autoaceleración y autodesaceleración Tipo Ac/Dsac [ADV-06]
• Ajuste de la función de prevención del estancamiento de corriente SbcorrDrNivAccl [PROT-07]
• Reemplace el variador por un modelo de mayor capacidad.
• Compruebe el cable del motor y elimine las causas de los cortocircuitos, o reemplace el
cable antes de conectar la alimentación.
• Compruebe el valor del aislamiento del motor con un meghómetro. Reemplace el motor si
el aislamiento es deficiente.
• Compruebe si la corriente de salida durante todo el proceso de trabajo supera la corriente
nominal del variador de velocidad. En caso afirmativo, reemplace el variador del motor de
CA por un modelo de mayor capacidad.
• Reduzca la carga o aumente la capacidad del accionamiento del motor de CA.
• Compruebe la capacidad del motor (la corriente nominal que figura en la placa del motor
debe ser inferior a la corriente nominal del accionamiento)
• Compruebe la temporización de actuación del contactor y asegúrese de que no se pone
en ENCENDIDO/APAGADO cuando el variador emite la tensión.
• Ajuste de la curva V/F y de la frecuencia/tensión. Cuando se produce la falla, y la tensión
de la frecuencia es demasiado alta, reduzca la tensión.
• Ajuste la compensación del torque (Consulte Gan comp torq [MOTOR-17]) hasta que la
corriente de salida se reduzca y el motor no se estanque.
• Verifique el cableado del circuito de control y el cableado/toma de tierra del circuito prin-
cipal para evitar interferencias.
• Habilite el seguimiento de la velocidad durante el arranque de AcelBúsqInicioN [PROT-42].
• Corrija los ajustes de los parámetros para el seguimiento de la velocidad.
• Inicie la función de seguimiento de la velocidad.
• Ajuste la corriente máxima para el LímActlBúsqVlc [PROT-39] seguimiento de búsqueda de
velocidad.
• Compruebe el ajuste de Mét control [MOTOR-05].
• Aumente la capacidad del accionamiento del motor de CA. Instale el reactor de CA en el
lado de salida (U/V/W).
• El ocA se produce por un cortocircuito o un fallo a tierra en el lado de salida del converti-
dor. Compruebe la existencia de posibles cortocircuitos entre los terminales con el conta-
dor eléctrico: B1 corresponde a U, V y W; DC- corresponde a U, V y W; corresponde a U, V
y W. Si se produce un cortocircuito, llame al Soporte Técnico.
• Ajuste la prevención del estancamiento en el valor adecuado.
Descripción
MANTENIMIENTO
Solución de problemas
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