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SELECCIÓN DE LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO
Este tractor está equipado para ofrecerle ocho relaciones
de marcha adelante y ocho relaciones de marcha atrás.
Control del régimen del motor
FIG. 48: La palanca de aceleración manual (1) ajusta el
régimen del motor y permanece en la posición elegida por el
usuario. Si la palanca de aceleración manual está hacia
adelante, el motor funciona al ralentí. El régimen del motor
aumenta a medida que la palanca se mueve hacia detrás.
El pedal del acelerador (2) evita el ajuste de la palanca de
aceleración manual para aumentar el régimen del motor.
Cuando se suelta el pedal, el régimen del motor se ajusta
por la palanca de aceleración manual.
ATENCIÓN: adapte siempre el régimen del
motor para un uso seguro. Disminuya el
régimen antes de poner en funcionamiento el
tractor.
ATENCIÓN:
cuando
acelerador, la palanca de aceleración manual
debe estar en la posición de ralentí. El freno
motor está al máximo cuando se suelta el
pedal.
IMPORTANTE: NO IMPULSE el motor
en frío y no le aplique una carga excesiva-
Palanca de sentido de la marcha
FIG. 49: La palanca (3) de la columna de dirección
permite seleccionar la marcha adelante o la marcha
atrás. Coloque la palanca hacia adelante para seleccionar
la marcha adelante y llévela hacia atrás para la marcha
atrás. Ponga la palanca en la posición neutra central cuando
inmovilice el tractor.
ATENCIÓN: reduzca el régimen del motor
antes de cambiar el sentido de la marcha. Con
los tractores de tipo estándar, hay que
desembragar completamente el acoplamiento
principal (pedal del acoplamiento presionado)
antes de cambiar el sentido de la marcha.
OBSERVACIÓN: asegúrese de que la palanca de sentido
de la marcha está en la posición neutra
antes de arrancar el motor.
utilice
el
pedal
del
35
1
2
FIG. 48
3
FIG. 49
UTILIZACIÓN
10
5
0
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