Franklin Electric SUBDRIVE CONNECT Manual Del Usuario página 181

MAINTENANCE
Dépannage
Historique des erreurs de diagnostic système
Le SubDrive Connect surveille en continu la performance du système et peut détecter de nombreuses
conditions anormales. Dans de nombreux cas, le variateur compense au besoin pour maintenir la conti-
nuité du fonctionnement du système; cependant, s'il existe un risque élevé de bris d'équipement, le va-
riateur arrête le système et affiche l'erreur. Si possible, le variateur tente de redémarrer lorsque l'erreur
cesse. Chaque fois qu'une erreur est détectée dans le système, le variateur enregistre l'erreur en question
avec la date et l'heure de sa détection. Au maximum 500 événements sont enregistrés et peuvent être
consultés et envoyés par courriel avec l'application mobile FE Connect.
Consulter « Journaux » à la page
Codes d'erreur de diagnostic
Codes Erreur
F F 1 1 Sous-charge du
moteur
F F 2 2 Sous-tension
F F 3 3 Surintensité ou
pompe bloquée
52.
Cause possible
• Pompe à charge statique élevée et
légère
• Puits trop pompé
• Arbre ou raccord cassé
• Grille bouché, pompe usée
• Pompe bloquée par de l'air/du gaz
• Le SubDrive n'est pas correctement ré-
glé pour la pompe utilisée
• Fréquence proche du maximum avec
une charge inférieure à la sensibilité à la
sous-charge configurée
• Le système puise jusqu'à l'entrée de la
pompe (plus d'eau)
• Fréquence maximale réglée trop basse
pour le moteur à aimant permanent
• Basse tension de ligne, inférieure à envi-
ron 150 VCA
• Câbles d'entrée mal câblés
• Connexion lâche au niveau du disjonc-
teur ou du panneau
• Mauvais alignement du moteur et/ou de
la pompe
• Moteur et/ou pompe traînant(e)
• Moteur et/ou pompe bloqué(e)
• Matériaux abrasifs dans la pompe
• Câble du moteur trop long
• Courant supérieur au facteur de sur-
charge à 30 Hz
• Mauvais type de moteur sélectionné
Mesure corrective
• Remise à zéro du potentiomètre pour une sensibilité
moindre si l'eau n'est pas présente
• Vérifiez la rotation de la pompe (SubDrive unique-
ment), reconnectez si nécessaire pour une bonne
rotation
• Si possible, installez la pompe plus profondément
dans le puits pour réduire le risque de blocage de
l'air ou du gaz
• Vérifiez que les commutateurs DIP sont réglés
correctement
• Vérifiez le réglage de sensibilité à la sous-charge
(Potentiomètre ou Wi-Fi)
• Augmentez la fréquence maximale à 125 Hz ou plus
pour les moteurs à aimants permanents - si la fré-
quence maximale doit être inférieure à 125 Hz, ajus-
tez le réglage de la sensibilité de sous-charge à une
valeur inférieure.
• La tension secteur doit être comprise entre 190 et
260 VCA
• Vérifiez les connexions de l'entrée d'alimentation et
corrigez ou resserrez-les si nécessaire
• Corrigez la tension d'entrée - vérifiez le disjoncteur
ou les fusibles, communiquez avec le fournisseur
d'électricité
• Démontez et réparez ou remplacez si nécessaire
• Réduisez la longueur du câble du moteur. Respectez
le tableau des longueurs de câbles de moteur
maximales.
• Confirmez que le type de moteur est réglé correcte-
ment sur la position 7 du DIP SW1.
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Dépannage
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