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5.
Interruptor de la bocina
Para accionar la bocina, presione el interruptor (5).
6.
Palanca de cebador
Para accionar el arranque, jale la perilla (6) hacia el conductor.
NOTA:
No acelere durante el arranque cuando la palanca del cebador
esté en "ON".
CONTROLES DEL MANILLAR DERECHO
1.
Interruptor del arranque eléctrico
Asegúrese de que el interruptor del arranque (1) sólo se accione
cuando la motocicleta esté en la velocidad de neutro. Si la moto-
cicleta está en alguna otra velocidad, presione la palanca del em-
brague antes de accionar el interruptor del arranque. Suelte el
interruptor del arranque luego que haya arrancado el motor.
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2.
Interruptor del SPAN
Se incluye un interruptor de SPAN (2) para permitir que el conduc-
tor encienda "ON" o apague "OFF" la modalidad de SPAN, según
las condiciones del tránsito.
ATENCIÓN:
- No mantenga nunca presionado el interruptor del arranque
eléctrico por un período de más de 5 segundos ininterrumpidos,
ya que el giro constante del motor puede drenar la batería.
- Durante el arranque eléctrico o por embrague, el motor dejará
de funcionar si llega a una velocidad de 900 rpm, cuando se
mantiene presionado el relé durante más de 5 segundos.
SPAN
ENCENDIDO Y CALENTAMIENTO DE LA MOTOCICLETA
Mantenga el interruptor del SPAN (1) en la posición "OFF". Gire la
llave de encendido a la posición "ON".
La luz del indicador del SPAN (2) brillará en el tablero del velocí-
metro durante 2 segundos y, luego se apagará ("OFF").
Arranque el motor y déjelo operar en neutro durante 2 a 3 minu-
tos.
1.
2.
Interruptor del SPA
Indicador del SPAN
NOTA:
- El motor se ahogará si el interruptor del SPAN está en la posición
"ON" durante el calentamiento.
- Utilice la modalidad de arranque en frío bajo estas condiciones.
ACTIVACIÓN INICIAL DEL SISTEMA SPAN
Mantenga el interruptor del SPAN (1) en la posición "OFF". Gire la
llave de encendido a la posición "ON".
La luz del indicador del SPAN (2) brillará en el tablero del velocí-
metro durante 2 segundos y, luego se apagará ("OFF").
Arranque el motor y permita que el motor opere en neutro a
menos de 2000 rpm. El motor se parará 30 segundos.
Después del primer ciclo de parada/arranque, cada parada sub-
siguiente se hará en 5 segundos. Bajo esta condición, se puede
volver a prender el motor, bien sea únicamente con el arranque
de pie o con el arranque eléctrico.
COMO CONDUCIR CUANDO EL INTERRUPTOR DEL SPAN ESTÁ
EN POSICIÓN "ON"
Si mientras está conduciendo, el motor se mantiene en mínimo
(por ejemplo mientras está esperando a que cambie la luz del
semáforo), el motor se apagará en 5 segundos. (La motocicleta
debe mantenerse en neutro a menos de 2000 rpm y habiendo
soltado la palanca del embrague / del acelerador. Al presionar la
palanca del embrague, el motor comenzará a funcionar de nuevo
y se podrá cambiar de velocidad para movilizar la motocicleta.
COMO CONDUCIR CUANDO EL INTERRUPTOR DEL SPAN ESTÁ
EN POSICIÓN "OFF"
Mientras está conduciendo en un tránsito muy pesado y la
motocicleta tiene que estar en una situación continua de parar y
avanzar, se puede cambiar el interruptor de SPAN a la posición
apagada "OFF". Una vez que haga esto, ya no funcionará el
sistema SPAN y la motocicleta estará en las condiciones normales
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