PRECAUCIÓN
•
No
accione
el
freno
estacionamiento
mientras
realice esta prueba.
•
Al elevar el vehículo, no
accione las ruedas delanteras
y traseras por separado.
Accione las cuatro ruedas a la
vez.
ADVERTENCIA
Manténgase alejado de la parte
delantera del vehículo mientras
el vehículo está en marcha en
el dinámomentro. El vehículo
podría
saltar
y
causarle
lesiones graves o la muerte.
Reducción del riesgo de
vuelco
Este
vehículo
de
multiusos se define como vehículo
utilitario deportivo (SUV). Los SUV
tienen una mayor holgura en masa y
un ancho de vía más estrecho que
los hacen capaces de funcionar en
una gran variaedad de usos fuera de
vía. Las características de su diseño
le proporcionan un mayor centro de
gravedad que los coches normales.
Una ventaja de su holgura en masa
es una mejor visión de la carretera,
que le hace anticiparse a los
problemas. No está diseñados para
tomar curvas a la misma velocidad
que los vehíuclos normales de
pasajeros, más que los deportivos
con suelo bajo que se diseñan para
funcionar
satifactoriamente
condiciones fuera de vía. Debido al
peligro,
se
le
conductor y a los pasageros que se
pongan el cinturón de seguridad. En
un vuelco, una persona sin cinturón
tiene más riesgo de muerte que una
persona que sí lleva el cinturón.
Hay algunas pasos que el conductor
puede seguir para reducir el riesgo
de volcar. Si es posible, evite los
de
pasajeros
giros o maniobras bruscas, no
cargue con mucho peso la baca y
nunca modifique su vehículo.
Vuelco
Como
utilitarios deportivos (SUV), un
error en la utilización del
vehículo puede provocar la
pérdida de control, un accidente
o que el vehículo vuelque.
•
Los vehículos utilitarios tiene
un intervaki mayor de vuelco
que otros tipos de vehículo.
•
Las características de su
en
diseño (mayor holgura en
masa, el ancho de vía más
recomienda
al
estrecho)
vehículo tenga un mayor
centro de gravedad que los
coches normales.
ADVERTENCIA
con
otro
vehículos
hace
que
el
(Continúa)
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