Mantenimiento
PRECAUCIÓN
Combustible diesel
(opcional con DPF)
Se
recomienda
un
autorizado para la automoción
en los vehículo equipados con
sistema DPF.
Si utiliza un combustible diesel
que incluya un alto grado de
azufre (más de 50 ppm de
azufre)
y
aditivos
especificadoes, puede provocar
daños en el sistema DPF y su
vehículo podría emitir humo
blanco.
Trampa de NOx (opcional)
El sistema de la trampa de NOx
(LNT)
elimina
los
óxidos
nitrógeno contenidos en el gas de
escape. Puede generarse un olor en
el gas de escape dependiendo de la
calidad del combustible, la cual
puede perjudicar la reducción de
NOx, por lo que debe usarse un
combustible diésel regulado para
automóviles.
7-120
Reducción catalítica selectiva
(opcional)
El sistema de reducción catalítica
selectiva (SCR) sirve para catalizar
el NOx en nitrógeno y agua
diesel
utilizando el agente reductor, la
solución de urea.
no
de
Indicador de urea (opcional)
El indicador de la solución de urea
indica
la
cantidad
aproximada de solución de urea en
el depósito de la misma.
OTM048163L
restante