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Conexión de la función HOLD
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a la función HOLD conectada al
abandonar el vehículo
Si el vehículo solo está frenado por la función
HOLD, podría desplazarse en las siguientes
situaciones:
Si se produce una avería en el sistema o
R
en la alimentación eléctrica.
Si se desconecta la función HOLD al
R
accionar el pedal acelerador o el pedal de
freno, porejemplo, por un ocupante del
vehículo.
Asegure siempre el vehículo antes de
#
abandonarlo para evitar su desplaza‐
miento.
* INDICACIÓN Daño debido a un frenado
automático
Si el asistente de frenado activo, el asistente
activo de distancia DISTRONIC o la función
HOLD están conectados, el vehículo frenará
de forma automática en determinadas situa‐
ciones.
Para evitar que se produzcan daños en el
vehículo, desconecte estos sistemas en situa‐
ciones como las siguientes o similares:
al remolcar
#
en el túnel de lavado
#
Pise a fondo el pedal de freno hasta que se
#
muestre la indicación ë en el visualizador
multifunción.
La función HOLD está conectada. Ahora
puede soltar el pedal de freno.
%
Si la función HOLD no se conecta al pisar por
primera vez el pedal de freno, espere unos
instantes e inténtelo de nuevo.
Desconexión de la función HOLD
Para ponerse en movimiento, pise el pedal
#
acelerador.
O bien:
Pise el pedal de freno hasta que se apague la
#
indicación ë en el visualizador multifun‐
ción.
La función HOLD se desconecta en las siguientes
situaciones:
Si se conecta el asistente activo de distancia
R
DISTRONIC.
Si se acopla la posición j del cambio.
R
Si asegura el vehículo con el freno de estacio‐
R
namiento eléctrico.
En las siguientes situaciones, el vehículo queda
retenido por la posición del cambio j y/o el
freno de estacionamiento eléctrico:
Si el cinturón de seguridad del lado del con‐
R
ductor no está enclavado en el cierre del cin‐
turón o una puerta o el portón trasero están
abiertos.
Si el motor se para mediante la función de
R
parada y arranque ECO.
PARKTRONIC
Funcionamiento del PARKTRONIC
El PARKTRONIC es un sistema de ayuda para
aparcar electrónico que utiliza ultrasonidos. El
sistema controla el entorno del vehículo
mediante sensores situados en los parachoques
delantero y trasero. El PARKTRONIC indica al
conductor por medios visuales y acústicos la dis‐
tancia que hay entre su vehículo y un obstáculo.
Las áreas de advertencia delante y detrás del
vehículo se identifican por señales acústicas de
advertencia distintas.
El PARKTRONIC es solo una función auxiliar. No
puede sustituir en ningún caso su atención al
entorno. La responsabilidad de maniobrar, apar‐
car y salir del estacionamiento de forma segura
recae siempre en el conductor. Asegúrese de
que, entre otros, no haya personas, animales u
objetos en la zona de maniobras al realizar
maniobras, aparcar o salir del estacionamiento.
Condiciones para la activación automática:
El encendido está conectado.
R
El freno de estacionamiento no debe estar
R
accionado.
La posición del cambio seleccionada determina si
se controla la zona anterior y/o la zona posterior
al vehículo.
Solo zona anterior al vehículo:
Marcha adelante
R
Ralentí
R
Posición del cambio h
R
Conducir y aparcar 189
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