Publicidad
Siempre es necesario prestar plena
atención al conducir y estar prepa‐
rado para actuar para evitar colisio‐
nes.
Recomendamos desactivar el
sistema en la personalización del
vehículo en los casos siguientes:
● al llevar un remolque o una cara‐
vana
● al transportar objetos largos en
barras de techo o un portaequi‐
pajes de techo
● cuando se remolca el vehículo
● al realizar cualquier trabajo de
mantenimiento con el encendido
conectado
● cuando el vehículo está equi‐
pado con cadenas para la nieve
● cuando se monte una rueda de
repuesto más pequeña que las
otras ruedas
● antes de utilizar túneles de
lavado automáticos
● antes de colocar el vehículo
sobre una superficie rodante en
un taller
● si el parabrisas se ha dañado
cerca de la cámara
● si se daña o deforma el paracho‐
ques delantero
● si la unidad de radar se encuen‐
tra fuera de su posición habitual
por el impacto del parachoques
delantero
● si las luces de freno no funcionan
Avería
Si el sistema necesita manteni‐
miento, m se enciende en el cuadro
de instrumentos, se muestra un
mensaje en el centro de información
del conductor y suena una señal
acústica.
Si el sistema no respondiera como
debe, el centro de información del
conductor mostrará mensajes del
vehículo.
Mensajes del vehículo 3 115.
Conducción y manejo
Protección del peatón de
parte delantera
La protección del peatón de parte
delantera puede ayudar a evitar o
reducir el daño provocado por las
colisiones de los extremos delanteros
con los peatones cuando se
conduzca hacia adelante.
El sistema utiliza la cámara frontal del
parabrisas para detectar la distancia
de una vehículo situado justo delante
en su trayecto.
La protección del peatón de parte
delantera puede detectar y alertar a
los peatones en una marcha hacia
adelante a velocidades entre 5 km/h
y 60 km/h.
Durante la conducción de nocturna,
las prestaciones del sistema están
limitadas.
283
Publicidad
