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Opel COMBO 2023 Manual De Instrucciones página 339

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Desactivación del modo de ahorro de
energía
El modo de ahorro de energía se
desactiva automáticamente cuando
se vuelve a arrancar el motor. Ponga
a funcionar el motor para una carga
suficiente:
● durante menos de 10 minutos
para utilizar los consumidores
durante aproximadamente
5 minutos
● durante más de 10 minutos para
utilizar los consumidores durante
hasta aproximadamente
30 minutos
Funcionalidades de calefacción
Nota
Algunas funciones de calefacción
individuales, como los asientos cale‐
factados o el volante térmico,
podrían dejar de estar disponibles
temporalmente en caso de limita‐
ción de carga eléctrica. Las funcio‐
nes se restaurarán tras unos minu‐
tos.
Batería de alta tensión
Para preservar la autonomía y la
durabilidad de la batería de alta
tensión, se recomienda lo siguiente:
● Siempre que sea posible, no
cargue la batería de alta tensión
a más del 80 %.
● No descargar completamente la
batería de alta tensión.
● No guarde el vehículo durante un
periodo prolongado de inactivi‐
dad (más de doce horas) cuando
la batería de alta tensión tenga
un nivel de carga alto o bajo. Se
recomienda un nivel de carga
entre el 20 y 40 %.
● Limite el uso de la carga rápida.
● No exponga el vehículo a tempe‐
raturas inferiores a -30 °C y supe‐
riores a 60 °C durante más de 24
horas.
● Evite cargar el vehículo con
bajas temperaturas (excepto si
ha estado en funcionamiento
más de 20 minutos) o superiores
a 30 °C.
Cuidado del vehículo
● No utilice la batería de alta
tensión como generador de ener‐
gía.
● No utilice un generador para
recargar la batería de alta
tensión.
Inmovilización del vehículo 3 327.
Fugas
Los daños a la batería de alta tensión
podrían derivar en fugas de líquidos
o gases tóxicos inmediatamente o
más tarde. Recomendamos lo
siguiente:
● En caso de incidente, informe
siempre a los servicios de
bomberos y emergencia que el
vehículo está equipado con una
batería de alta tensión.
● Nunca toque los líquidos que
salgan de la batería de alta
tensión.
● No inhale los gases emitidos por
la batería de alta tensión, dada
su toxicidad.
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