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detectar un vehículo en su camino
durante la conducción en pendiente.
En pendientes pronunciadas, es posi‐
ble que deba usar el pedal del acele‐
rador para mantener la velocidad del
vehículo. Al conducir cuesta abajo, es
posible que deba frenar para mante‐
ner o reducir su velocidad.
Observe que el accionamiento del
freno desactiva el sistema.
Unidad de radar
La unidad de radar se encuentra en
medio del parachoques delantero.
9 Advertencia
La unidad de radar fue alineada
cuidadosamente durante la fabri‐
cación. Por tanto, en caso de un
impacto frontal, no utilice el
sistema. Aunque el parachoques
delantero parezca intacto, el
sensor puede estar afectado y
reaccionar de forma incorrecta.
Después de un accidente,
consulte al taller para verificar y
ajustar la posición de la unidad de
radar.
9 Advertencia
El uso de un soporte de matrícula
en el parachoques delantero
puede afectar al correcto funcio‐
namiento de la unidad de radar.
Al utilizar un soporte de matrícula,
siga las marcas e indicaciones del
parachoques delantero.
Conducción y manejo
Avería
Si se produce un fallo en el control de
velocidad adaptable, se iluminará un
testigo y aparecerá un mensaje de
advertencia en el centro de informa‐
ción del conductor acompañado de
una señal acústica.
El reconocimiento de límite de velo‐
cidad podría no funcionar correcta‐
mente si las señales de tráfico no
cumplen la Convención de Viena
sobre Señales de carretera.
Acuda a un taller para que revisen el
sistema.
Como medida de seguridad, no utilice
el sistema si las luces de freno están
averiadas. No utilice el sistema si el
parachoques delantero está dañado.
Frenada de emergencia
activa
La frenada de emergencia activa
puede ayudar a reducir los daños y
las lesiones sufridos en una colisión
con un vehículo precedente, ciclistas
o peatones cuando el conductor no
responde activamente accionado el
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