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El cable de carga conecta la batería
de alta tensión del vehículo con un
dispositivo de carga externo que
proporciona energía eléctrica. Puede
tratarse de una toma de corriente
doméstica, de una toma Green'Up,
de una caja de pared o de una esta‐
ción de carga pública.
La batería de alta tensión se puede
cargar con corriente continua (CC)
solo. Al realizar la carga en una toma
de corriente doméstica, una caja de
pared o un estación de carga de
corriente alterna (CA), la CA debe
convertirse en CC. Esto se realiza a
través del cargador de a bordo del
vehículo.
PHEV: el cargador de a bordo (mono‐
fásico) está disponible con 3,7 kW o
7,4 kW.
BEV: el cargador de a bordo (trifá‐
sico) está disponible con 11 kW.
Tipos de propulsión 3 4.
La velocidad de carga de la batería de
alta tensión del vehículo depende del
elemento más débil de la cadena de
carga. Para lograr la máxima veloci‐
dad de carga, el cable de carga y el
dispositivo de carga deben sintoni‐
zarse entre sí.
Nota
Asegúrese de que el cable de carga
usado encaja en el cargador de a
bordo del vehículo.
Tipos de carga 3 203.
Cable de carga 3 211.
Consumo de energía eléctrica y
autonomía
El consumo de energía eléctrica
(combinado bajo la condición WLTP)
se sitúa entre 15,6 y 14,6 kWh/100
km.
La autonomía completamente eléc‐
trica alcanza hasta 61 km (PHEV)/
420 km (BEV).
Tipos de propulsión 3 4.
Para conocer los valores específicos
de su vehículo, consulte el Certifi‐
cado de Conformidad de la CEE que
se entrega con el vehículo u otros
documentos nacionales de matricu‐
lación.
Conducción y manejo
La determinación del consumo de
energía eléctrica se rige por la direc‐
tiva R (CE) n.º 715/2007 y n.º
2017/1151 (en la versión más
reciente aplicable).
Tipos de carga
Hay tres tipos diferentes de carga de
la batería de alta tensión del vehículo.
Los tiempos de carga indican el
tiempo que tarda una batería vacía en
cargarse totalmente.
Carga en cajas de pared/
estaciones de carga de CA
Las cajas de pared/estaciones de
carga de CA pueden o no contar con
el cable de carga de conexión al
puerto de carga del vehículo.
PHEV: el tiempo de carga es de tres
horas y 25 minutos, aproximada‐
mente, con el cargador de a bordo de
203
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