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Conducción y manejo
El asistente de frenada inteligente se
desactivará automáticamente al
soltar el pedal de freno.
Frenado automático de
emergencia
Esta función interviene tras un aviso
acústico si el conductor no pisa el
freno con suficiente rapidez. El
sistema procura evitar la colisión o
reducir la velocidad del impacto si el
conductor no reacciona.
Si se acciona el frenado automático
de emergencia, m parpadea en el
centro de información del conductor.
Por debajo de 30 km/h, la función de
frenado automático de emergencia
puede reducir la velocidad del
vehículo hasta detenerlo. De lo
contrario, la velocidad se reducirá en
un máximo de 25 km/h. En el caso de
versiones con cámara y radar, la
reducción de velocidad puede alcan‐
zar los 50 km/h si ambos sensores
pueden detectar el peligro.
El conductor debe pisar el freno para
detener el vehículo por completo.
● Cambio automático: Si el
vehículo se detiene por
completo, se mantiene el frenado
automático de emergencia
durante un periodo determinado.
Mantenga pisado el pedal de
freno para impedir que el
vehículo se ponga en marcha.
● Cambio manual: Si el vehículo se
detiene por completo, el motor
puede calarse. Mantenga pisado
el pedal de freno para impedir
que el vehículo inicie la marcha.
El regulador de velocidad y el control
de velocidad adaptable se desactivan
cuando se produce un frenado auto‐
mático de emergencia.
9 Advertencia
No confíe en el sistema para
frenar el vehículo. El frenado auto‐
mático de emergencia no funciona
fuera de su intervalo de velocidad
operativa y solo responde a vehí‐
culos y peatones detectados.
El sistema puede funcionar cuando el
vehículo está girando y se detecta
otro vehículo aproximándose de la
dirección opuesta. En este caso, la
operación es posible si se cumplen
estas condiciones:
● Está activado de antemano el
intermitente correspondiente
● El vehículo circula entre 5 y
20 km/h
● El vehículo está a punto de
cruzarse en la trayectoria de otro
vehículo
El sistema puede funcionar cuando el
vehículo está girando y un peatón
cruza la carretera por delante del
vehículo. En este caso, la operación
es posible si se cumplen estas condi‐
ciones:
● El vehículo circula entre 5 y
80 km/h
● El peatón ha permanecido el
tiempo suficiente en el campo de
captación de los sensores
● La visibilidad es suficiente para
que los sensores detecten al
peatón
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