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Indicaciones para la marcha
152
!
El vehículo podría sufrir desperfectos:
si queda apoyado, por ejemplo, en el canto
R
del bordillo de una acera muy alta o en
caminos no asentados
si circula sobre un obstáculo a demasiada
R
velocidad, por ejemplo, un bordillo de la
acera, badenes reductores de velocidad o
un bache
si un objeto pesado golpea contra los bajos
R
del vehículo o las piezas del tren de rodaje
La carrocería, los bajos del vehículo, las pie-
zas del tren de rodaje, las llantas o los neu-
máticos podrían sufrir daños no visibles en
estas u otras situaciones similares. Los com-
ponentes dañados de esta forma podrían ave-
riarse de manera inesperada o dejar de absor-
ber las cargas provocadas por un accidente
de la forma prevista.
Si la cubierta inferior de los bajos está
dañada, podrían acumularse materiales infla-
mables como, por ejemplo, hojas, hierba o
ramas entre los bajos del vehículo y la
cubierta inferior de los bajos. Estos materia-
les podrían inflamarse si están en contacto
con piezas calientes del sistema de escape.
En estos casos, encargue inmediatamente la
comprobación y reparación del vehículo en un
taller especializado. Si aprecia una disminu-
ción de la seguridad de marcha al seguir con-
duciendo, detenga inmediatamente el
vehículo sin poner en peligro la seguridad vial.
Diríjase en dicho caso a un taller especiali-
zado.
!
G 350 d:
En pendientes pronunciadas durante la mar-
cha por terrenos no asentados debe estar
garantizada una altura de relleno suficiente
en el depósito de AdBlue
rese de disponer de un nivel mínimo de diez
litros antes de realizar una marcha por
terreno no asentado.
Durante la marcha por terreno no asentado
puede penetrar, por ejemplo, arena, barro y
agua en los frenos, eventualmente mezclados
con aceite. Esto puede conllevar una reducción
del efecto de frenado o un fallo total de los fre-
nos, también debido al aumento del desgaste. El
comportamiento de frenado varía en función del
material que ha penetrado. Limpie los frenos
después de la marcha por terreno no asentado.
Si a continuación nota una reducción del efecto
de frenado o percibe ruidos de roce, encargue
®
. Por tanto, asegú-
de inmediato la revisión del sistema de frenos en
un taller especializado. Adapte su forma de con-
ducir al comportamiento de frenado modifi-
cado.
La marcha por terreno no asentado incrementa
la posibilidad de daños en el vehículo, que a su
vez pueden provocar el fallo de grupos o siste-
mas. Adapte la forma de conducir a las condi-
ciones del terreno. Circule con precaución.
Encargue inmediatamente la reparación de los
daños en el vehículo en un taller especializado.
No acople la posición N del cambio durante la
marcha por terrenos no asentados. Si intenta
frenar el vehículo con el freno de servicio, podría
perder el control. En caso de que el vehículo no
pueda superar una pendiente, retroceda en mar-
cha atrás.
Indicaciones de carácter general
H
Indicación ecológica
La protección medioambiental es prioritaria.
Actúe de forma respetuosa con la naturaleza.
Preste atención siempre a las señales de
prohibición.
Lea esta sección con detenimiento antes de cir-
cular con el vehículo por terrenos no asentados.
Circule primeramente por terrenos no asenta-
dos más fáciles a modo de ejercicio.
Los siguientes sistemas de asistencia han sido
concebidos especialmente para la marcha por
terrenos no asentados:
4ETS (
página 68)
R
Y
ABS para todoterreno (
R
Caja de transferencia (
R
Bloqueos de diferencial (
R
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones:
Antes de comenzar a circular por un terreno
R
irregular, detenga el vehículo y, si es necesa-
rio, acople la posición de marcha todoterreno
LOW RANGE de la caja de transferencia
(
página 176).
Y
En caso necesario conecte los bloqueos de
R
diferencial (
página 178).
Y
i
Cuando están conectados los bloqueos de
diferencial, los sistemas ABS, 4ETS, ESP
BAS están desconectados. Esto permite blo-
quear brevemente las ruedas delanteras, por
lo que podrían quedar enterradas en terrenos
no asentados. Tenga en cuenta, sin embargo,
página 67)
Y
página 176)
Y
página 178)
Y
®
y
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