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260 Conducción y estacionamiento
Sensibilidad del detector activo de cambio
de carril
Con el ajuste estándar o adaptativo puede influir
sobre cuándo se produce la advertencia por
vibración del detector de cambio de carril.
En los ajustes estándar o adaptativo no se pro‐
duce ninguna advertencia por vibración en las
siguientes situaciones:
Ha conectado el intermitente.
R
Un sistema de seguridad de marcha inter‐
R
viene, por ejemplo, en los sistemas ABS, BAS
o ESP
®
.
En el ajuste adaptativo tampoco se produce una
advertencia por vibración en las siguientes situa‐
ciones:
El vehículo se acelera o frena de forma
R
intensa.
Gira el volante de forma activa, porejemplo,
R
para efectuar una maniobra de desvío o cam‐
biar de carril rápidamente.
Recorta una curva cerrada.
R
Ajuste de la sensibilidad del detector activo
de cambio de carril
Sistema multimedia:
Vehículo
k Asistencia
,
.
activ.mant.carril
Posibilidades de selección
Seleccione
adaptativo
o estándar.
#
Dispositivo de remolque
Indicaciones sobre el modo con remolque
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones res‐
pecto a la carga de apoyo:
Utilice en la medida de lo posible la carga de
R
apoyo máxima.
No exceda la carga de apoyo autorizada ni
R
quede por debajo de esta.
No se deben sobrepasar los siguientes valores:
Masa máxima remolcable autorizada
R
Carga sobre el eje trasero autorizada del
R
vehículo tractor
Masa máxima autorizada del vehículo tractor
R
Masa máxima autorizada del remolque
R
Velocidad máxima autorizada del remolque
R
Antes de ponerse en marcha asegúrese de lo
Asist.
.
siguiente:
La presión de los neumáticos del eje trasero
R
del vehículo tractor está ajustada a la carga
máxima.
Los faros están ajustados correctamente.
R
Desplegado/plegado eléctrico del cuello de
rótula
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
cuello de rótula no enclavado
Si el cuello de rótula no está enclavado, se
puede soltar el remolque.
Asegúrese de que el cuello de rótula
#
quede enclavado en la posición de blo‐
queo segura.
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