- Montare sull'equilibratrice la flangia di contrasto infilando i puntali conici nei fori della
ruota;
- bloccare la ruota e la flangia di contrasto serrando in modo adeguato la ghiera.
Si riporta di seguito una tabella riassuntiva relativa alle caratteristiche dei cerchi, con
l'indicazione dei corrispondenti diametri di precentraggio sulle flange a gradini.
Ø flangia
a gradini
(mm)
160
176
200
220
280
Flange per centraggio ruote di veicoli commerciali da 6 fori di fissaggio e
Sono previsti i seguenti particolari:
- Flangia a gradini con diametri di 129.5 e 141.5 mm.
- Flangia a gradini con diametri di 138 e 160.5 mm.
- Flangia di contrasto. Su di essa sono presenti i fori per il montaggio dei perni conici.
- Serie standard di tre puntali conici per il centraggio dei cerchi con fori di fissag gio da
ø 18 a ø 35 mm.
Fare riferimento al capitolo precedente per la procedura di centraggio di una ruota tra-
mite i particolari sopra descritti.
Sono disponibili i seguenti particolari:
- cono medio bifronte per il centraggio delle ruote con foro centrale:
• da ø 160 a ø 165 mm e ø 176 mm sul lato piccolo;
• da ø 200 a ø 202 mm sul lato grande;
- cono grande bifronte per il centraggio delle ruote con foro centrale:
• da ø 220 a ø 222 mm sul lato piccolo;
• ø 281 mm sul lato grande;
- distanziale bifronte da usare coi coni precedenti.
La procedura di centraggio di una ruota tramite i particolari sopra descritti deve essere
eseguita nel seguente modo:
- montare sull'equilibratrice il distanziale in modo che il lato esterno risulti il minore fra
Manuale d'uso ET 1450
Ø foro
centrale
cerchio (mm)
foro centrale da diametro 130 a 166 mm
Coni per centraggio ruote da autocarro
N° e Ø circ. (mm)
fori fissaggio
160.1
161
163.5
164.3
176
202
220.1
10x285.75
221.4
10x285.75
221.5
10x285.75
221
221
281
cerchio
6x205
6x205
6x222.3
6x222.3
10x225
6x245
8x275
8x285
10x335
I
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