Corghi ET 1450 Manual De Uso página 20

i due se si usa il cono medio, oppure il maggiore se si usa il cono grande;
- fissarre il distanziale alla flangia dell'equilibratrice tramite le due apposite viti;
- montare la ruota sull'albero dell'equilibratrice come descritto nel successivo paragrafo
("uso del carrello sollevatore"). Non abbassare il sollevatore!
- Montare sull'albero il cono con il lato adatto al diametro del foro del cerchio rivolto
verso il cerchio stesso;
- montare la ghiera e serrare con forza in modo da bloccare efficacemente la ruota;
- abbassare il sollevatore.
Nota
Per ottenere un centraggio preciso con i coni è necessario che il foro centrale del cerchio
non sia deformato!
Accessori per centraggio ruote da autovettura
I coni servono per equilibrare le ruote dei furgoni, dei fuoristrada e le ruote delle au-
tovetture con foro centrale di diametro superiore a quello dell'albero (40 mm). Sono
disponibili i seguenti particolari:
- Kit coni Ø 40 per il centraggio ruote auto Ø 42÷103,5mm;
- Kit cono Ø 40 per il centraggio ruote auto Ø 100÷118,5mm;
- Kit coni Ø 40 per il centraggio ruote furgoni Ø 117÷173 mm;
- distanziale da utilizzare con le ruote dei furgoni e dei fuoristrada che hanno il foro
centrale tale da richiede l'utilizzo del cono grande.
La procedura di centraggio di una ruota da autovettura tramite i particolari sopra elen-
cati è simile a quella descritta per i coni da autocarro. Normalmente non è necessario
il sollevatore.
E' inoltre prevista una flangia rapida universale per centrare le ruote delle autovetture
con cerchio cieco o con foro centrale di diametro inferiore a quello dell'albero (40 mm).
Deve essere usata nel seguente modo:
- smontare la parte filettata dell'albero (mozzo filettato);
- montare la flangia sull'albero dell'equilibratrice bloccandola con l'apposita vite di
fissaggio flangia;
- infilare i perni del calibro rilevatore RFS dentro a due fori di fissaggio adiacenti del
cerchio e rilevarne la distanza (fig.7);
- predisporre i perni filettati della flangia rapida in modo che il loro numero corrisponda
ai fori della ruota e la loro distanza a quella rilevata in precedenza.
Nel caso di ruote a sei fori si utilizzino tre perni.
- Stringere i dadi di serraggio dei perni delle bielle
finché queste risultano adeguatamente frizionate.
Per consentire un centraggio corretto, è necessa-
rio non serrare completamente i dadi in questa
fase, in modo da consentire un assestamento
durante la successiva fase di bloccaggio della
ruota sulla flangia.
- Montare la ruota sulla flangia bloccandola tra-
mite i dadi, e le eventuali boccole, più adatti
al tipo di foro;
- stringere definitivamente i dadi di serraggio dei
perni delle bielle.
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Manuale d'uso ET 1450
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