Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
TRANSPORT KOMPRESORA
Podczas transportu kompresora w pojeździe, przyczepie itp.
należy upewnić się, że zbiornik powietrza jest opróżniony,
a urządzenie jest zabezpieczone i umieszczone na płaskiej
poziomej powierzchni. Zachowaj ostrożność podczas
jazdy, aby uniknąć przewrócenia urządzenia w pojeździe.
W przypadku przechylenia kompresora może dojść do
uszkodzenia kompresora lub otaczających go przedmiotów.
PODNOSZENIE PS17
Urządzenie powinno być zawsze podnoszone przez dwie
osoby i do podnoszenia należy używać uchwytów (5A i 5B).
PRZENOSZENIE PS17
1. Chwycić uchwyt (5A), aby podeprzeć kompresor.
2. Pociągnąć uchwyt (5C) aż do całkowitego wysunięcia
(położenie zablokowane). OSTRZEŻENIE: Ryzyko
niebezpiecznej obsługi. Należy zapewnić odpowiednią
postawę i zachować ostrożność podczas toczenia
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Niniejsza sekcja zawiera listę najczęściej spotykanych awarii, ich przyczyny i czynności naprawcze. Operator lub personel
serwisowy może wykonać pewne czynności naprawcze, jednak niektóre awarie mogą wymagać pomocy wykwalifikowanego
technika firmy BOSTITCH lub dystrybutora, u którego kupiono urządzenie.
Problem
Zbyt wysokie ciśnienie w zbiorniku powietrza - zawór bezpieczeństwa uruchamia się
Powietrze ulatnia się
Powietrze ulatnia się ze zbiornika powietrza lub spod spojeń w zbiorniku powietrza
Powietrze ulatnia się między głowicą a płytką zaworu
Powietrze ulatnia się z zaworu bezpieczeństwa
Odgłos stukania
Wartość ciśnienia na manometrze spada po podłączeniu akcesoriów
Kompresor nie generuje ilości powietrza wystarczającej do użycia akcesoriów
Z pokrętła regulatora stale ulatnia się powietrze
Regulator nie zamyka dyszy wylotowej
Silnik nie włącza się
KOD
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1
Wyłącznik ciśnieniowy
nie wyłącza silnika po
osiągnięciu ciśnienia
wyłączenia przez kompresor
2
Wyłącznik ciśnieniowy
wyłącza ciśnienie przy zbyt
wysokiej wartości
3
Złączki rurowe nie są
wystarczająco zaciśnięte
MOŻLIWE ROZWIĄZANIE
Ustaw przełącznik On/Off w pozycji OFF. Jeśli kompresor nie wyłączy się, skontaktuj się z
fabrycznym centrum serwisowym firmy BOSTITCH lub autoryzowanym centrum serwisowym firmy
BOSTITCH.
Skontaktuj się z fabrycznym centrum serwisowym firmy BOSTITCH lub autoryzowanym centrum
serwisowym firmy BOSTITCH.
Dokręć złączki w miejscach, gdzie słychać ulatniające się powietrze. Sprawdź złączki przy pomocy
roztworu wody z mydłem. Nie dokręcaj złączek zbyt mocno.
kompresora, aby urządzenie nie przewróciło się ani nie
spowodowało utraty równowagi.
3. Aby ruszyć, przetocz kompresor na oponach za pomocą
uchwytu (5C), jak pokazano powyżej.
Kompresor należy przechowywać w pozycji pionowej
lub poziomej.
POŁĄCZENIA PNEUMATYCZNE
Należy zawsze używać przewodów pneumatycznych do
sprężonego powietrza o maksymalnym dopuszczalnym
ciśnieniu odpowiadającym charakterystyce danego
kompresora. W razie uszkodzenia przewodów nie należy
podejmować prób ich naprawienia.
ZASTRZEGAMY SOBIE PRAWO WPROWADZANIA
KONIECZNYCH ZMIAN BEZ WCZEŚNIEJSZEGO
POWIADOMIENIA.
Kod
1,2
3
4
5
6
6
7
8, 9, 10, 11, 12
13
13
11, 14, 15, 16, 17,
18, 19, 20
POLSKI
137
Publicidad
