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Limitaciones del Rear Collision
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Warning*
En algunos casos, puede resultar difícil que el
Rear Collision Warning (RCW) ayude al con-
ductor si hay riesgo de colisión.
Esto puede suceder, por ejemplo, si:
el vehículo que viene por detrás se detecta
•
tarde
el vehículo que viene por detrás cambia de
•
carril en el último momento
al sistema eléctrico del automóvil se le
•
conecta un remoque, un portabicicletas o
un dispositivo similar; en esos casos la
función se desactiva automáticamente.
NOTA
En algunos mercados, el RCW no avisa
con los intermitentes debido a las normas
de tráfico del país. En estos casos, esta
parte del sistema está desactivada.
82
Advertencia de colisión trasera.
83
Blind Spot Information
NOTA
La advertencia de intermitentes de direc-
ción del Rear Collision Warning* se desac-
tivará si la distancia de advertencia del avi-
sador de colisión de la función City Safety
se configura en el nivel mínimo
"
Después
"/>
Las funciones con el tensado de los cintu-
rones y el frenado continúan activas.
NOTA
La función utiliza la unidades de cámara y
radar del automóvil, las cuales presentan
algunas limitaciones de tipo general.
Información relacionada
Rear Collision Warning* (p. 380)
•
Programar la distancia de advertencia del
•
City Safety (p. 369)
Limitaciones de la unidad de cámara y
•
radar (p. 360)
APOYO DEL CONDUCTOR
BLIS*
La función BLIS
83
está pensada para ayudar
al conductor a detectar vehículos situados en
sentido oblicuo en la parte posterior y a un
lado del propio automóvil, y así facilitar la
labor del conductor en situaciones de tráfico
denso en vías con varios carriles en la misma
dirección.
Ubicación del testigo de BLIS.
El sistema BLIS es un recurso previsto para
avisar de:
vehículos en el ángulo muerto del retrovi-
•
sor.
vehículos que avanzan rápidamente en los
•
carriles contiguos a la izquierda y a la
derecha del propio automóvil.
* Opcional/accesorio.
}}
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