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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Conducción económica
Conduzca de forma económica y a la vez más
favorable para el medio ambiente manejando
el automóvil con suavidad y previsión.
Adapte el estilo de conducción y la velocidad a
la situación de cada momento.
Para recorrer la máxima distancia posible con-
sumiendo la menor cantidad de energía posi-
ble con Twin Engine, tenga en cuenta lo
siguiente:
Cargar
Cargue el vehículo de forma periódica en
•
la red eléctrica. Acostúmbrese a iniciar
siempre la marcha con la batería híbrida
completamente cargada.
Averigüe dónde hay estaciones de carga.
•
Si es posible, elija un aparcamiento pro-
•
visto de estación de carga.
NOTA
¡Atención! Cargue el vehículo siempre que
sea posible desde la red eléctrica.
Preacondicionar
Si es posible, preacondicione el vehículo
•
antes de iniciar la marcha conectando el
cable de carga a la red eléctrica.
Procure no aparcar el vehículo de forma
•
que el interior se enfríe o se caliente
demasiado cuando está aparcado. Apar-
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que el vehículo, por ejemplo, en un garaje
climatizado.
En caso de un trayecto corto tras el prea-
•
condicionamiento del habitáculo, apague
si es posible el ventilador del habitáculo o
el aire acondicionado en climas cálidos.
Si no es posible preacondicionar cuando
•
hace frío, dé prioridad a la calefacción
eléctrica del asiento y el volante. Evite
calentar todo el interior, ya que esto sus-
trae energía de la batería eléctrica.
Conducir
Para reducir al máximo el consumo de
•
energía, seleccione el modo de conduc-
ción
Pure
.
Conduzca a una velocidad uniforme y con
•
previsión para evitar las frenadas. Este
estilo de conducción propicia un consumo
óptimo de energía.
Equilibre la necesidad de potencia con el
•
acelerador. Para no tener que activar el
motor de combustión interna de forma
innecesaria, guíese por la indicación de
potencia disponible del motor en la panta-
lla del conductor. El motor eléctrico es
más eficaz que el motor de combustión
interna, sobre todo a baja velocidad.
Si necesita frenar, hágalo con suavidad
•
utilizando el pedal de freno, ya que así se
recarga la batería híbrida. El pedal de
freno lleva incorporada una función de fre-
nado regenerativo, pudiendo reforzarse
con el freno de motor eléctrico en la posi-
ción de marcha B.
Cuando aumenta la velocidad, el consumo
•
de energía es mayor, puesto que produce
un incremento de la resistencia aerodiná-
mica.
Active la función
Hold
en la vista de fun-
•
ciones a velocidades altas cuando la dis-
tancia a recorrer es mayor que la autono-
mía eléctrica del vehículo.
A ser posible, evite el uso de la función
•
Charge
para cargar la batería híbrida. La
carga con motor de combustible aumenta
el consumo de este e implica un nivel
superior de emisiones de dióxido de car-
bono.
En climas fríos, reduzca si es posible la
•
calefacción de ventanillas, espejos, asien-
tos y volante.
Conduzca con la presión de neumáticos
•
correcta y compruébela regularmente.
Elija la presión de neumáticos ECO para
obtener el mejor resultado posible.
La selección de neumáticos puede afectar
•
al consumo de energía. Consulte con un
concesionario acerca del tipo más ade-
cuado de neumáticos.
Vacíe el automóvil de cosas inútiles.
•
Cuanto más carga, mayor es el consumo
de energía.
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