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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Caja de cambios
La caja de cambios es un elemento de la
cadena cinemática (transmisión) entre el
motor y las ruedas motrices. La función de la
caja de cambios es cambiar de marcha en
función de la velocidad y la necesidad de
potencia.
El vehículo está provisto de una caja de cam-
bios de ocho marchas y un motor eléctrico
para propulsión de las ruedas traseras. El
número de marchas hace posible el eficaz
aprovechamiento del par de torsión y de los
rangos de potencia del motor. Dos de las mar-
chas son superdirectas, lo que permite ahorrar
combustible al conducir con un régimen cons-
tante. También es posible cambiar de marcha
de forma manual. La pantalla del conductor
muestra la posición de cambio que se utiliza
en ese momento.
Información relacionada
Caja de cambios automática (p. 478)
•
Indicador de cambio de marcha (p. 484)
•
478
Caja de cambios automática
Con la caja de cambios automática el sistema
selecciona la marcha más adecuada para que
la conducción sea lo más eficiente posible
desde el punto de vista energético. La caja de
cambios tiene también una posición de cam-
bio manual.
Vista general de la palanca de cambios y el patrón de
cambios en la pantalla del conductor
En la pantalla del conductor aparece la posi-
ción de cambio que se ha seleccionado:
R, N, D o B. La posición P es eléctrica.
Con el cambio de marcha manual, se muestra
también la marcha que se utiliza.
IMPORTANTE
Con el fin de impedir daños en alguno de
los componentes del sistema de propul-
sión, se controla la temperatura de funcio-
namiento de la caja de cambios. Si hay
riesgo de recalentamiento, se encenderá
un símbolo de advertencia en la pantalla
del conductor y aparecerá un mensaje.
Siga las recomendaciones correspondien-
tes.
Símbolos en la pantalla del conductor
Si se produce un error en la caja de cambios,
la pantalla del conductor muestra un símbolo y
un mensaje.
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