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RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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2. Hinche los neumáticos a la presión
correcta. Consulte la placa situada en el
montante de la puerta del conductor, que
indica la presión recomendada para los
neumáticos montados en fábrica.
3. Coloque de nuevo el capuchón de la vál-
vula.
NOTA
Después de haber inflado un neumático,
•
vuelva a poner siempre el tapón de la
válvula para evitar daños causados por
la arena, la suciedad, etc.
Utilice solamente tapones de plástico.
•
Los tapones de metal pueden oxidarse y
ser difíciles de abrir.
4. Compruebe visualmente los neumáticos
para asegurarse de que no haya ningún
clavo u otro objeto incrustado que pueda
pinchar estos y provocar fugas.
5. Compruebe los costados para verificar
que no haya hoyos, surcos, abolladura u
otras irregularidades.
6. Repita este procedimiento con todos los
neumáticos, incluido el de repuesto*.
602
NOTA
Si ha llenado con demasiado aire puede
expulsarlo presionando el vástago metálico
en el centro de la válvula. A continuación,
vuelva a comprobar la presión con el
manómetro de neumáticos.
Algunos neumáticos de repuesto precisan
de una presión de inflado superior al resto
de neumáticos. Consulte la tabla o la eti-
queta de presión de inflado.
Información relacionada
Presión de los neumáticos recomendada
•
(p. 602)
Comprobar la presión de los neumáticos
•
(p. 600)
Inflar neumáticos con el compresor del kit
•
de reparación de neumáticos (p. 623)
Presiones de neumáticos permitidas
•
(p. 723)
Presión de los neumáticos
recomendada
La placa de presión de neumáticos situada en
el montante de la puerta del lado del conduc-
tor (entre la puerta delantera y la trasera)
especifica la presión que deben tener los neu-
máticos en diferentes condiciones de carga y
velocidad.
La placa indica la designación de los neumáti-
cos montados de fábrica en el vehículo, así
como los límites de carga y la presión de
inflado.
* Opcional/accesorio.
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