.تفسح أنظمتنا المجال لتشكيل مجموعات تكييف الضغط متعددة المضخات ومع رقابة منسقة بين جميع المحوالت / إنفرتر
استخدام وظائف الرقابة المنسقة )متعدد المحوالت( من الضروري القيام أيض ا ً بإجراء التوصيالت الكھربائية المناسبة من أجل استخدام
فة ا
ويتوجب تنفيذ التجھيز الھيدروليكي بصورة متوازية ومتساوقة قدر اإلمكان وذلك للصول على شحن ھيدروليكي / تدفق مائي موحد وموزع على ك
اوية بين بعضھا البعض وكذلك المحوالت يتوجب أن تكون جميعھا من ذات الطراز والنماذج ومتواصلة بين
.المضخة
PUMP
PUMP
و
LINE
المتواجدة على الغطاء. وتحمل المالقط الداخلية ذات الكلمات
15
األقل
ظر على
دقيقة قبل لمس األجزاء الداخلية. تأكد من أن التوتر والتردد المشار إليھا في لوحة المحول مطابقة للتردد والتوتر في
.يدات كھربائية منعزلة من أجل تلقيم المحول/ إنفرتر
. ل
أرضي فعال وبموجب األحكام السارية المفعو
خط األرض من ملقط مختلف عن ملقط األرض يمكن أن يلحق أضرار على كامل الجھاز اليمكن
التوصيل غير السليم لخط التلقيم الكھربائي مع مالقط مخارج مخصصة للشحن يمكن أن تلحق أضرار على كامل الجھاز اليمكن
.
PUMP
480
–
380
و
M/T
فولت للطراز
ز النوع السليم من توصيل لفات المحرك يتوجب مراعاة المعلومات المشار إليھا على اللوحة أو على ملزمة مالقط
.
PUMP
-
220
فولت. ومن أجل إمكانية استخدام التوتر
تأكد من التوليف السليم لتوترت المحرك
/ ع مضخات كھربائية مزودة بمحرك وحيد الدارة
.
مشترك
لكل مضخة دفقھا الذاتي نحو المحول التابع لھا والمخارج الھيدروليكية للمحوالت تنتھي جميعھا في مجمع وحيد
.أن يكون حجم المجمع متناسب كي يستطيع استيعاب التدفق الناتج عن المضخات المراد استعمالھا
خط الشبكة الكھربائية و
LINE
ت
التلقيم الكھربائي وان
قبل القيام بأي عملية تركيب أو صيانة, يتوجب فصل المحول من شبكة
من أجل تحسين الحماية من انتشار الصخب الممكن نحو األجھزة األخرى ننصح باستخدام تمد
توصيل
األرض ومشار إليه على الالصقة بكلمة
240
–
220
فـاز مع توتر
يوجد مخرج المضخة الكھربائية على الكبل وحيد الدارة / الفاز + توصيل األرض ومشار إليه على الالصقة بكلمة
240
–
220
.من أجل دوران المحرك, من الضروري استخدام تيار كھربائي بتوتر مماثل له
()أمبير
عـربـي
8 .
وأقصى عدد عناصر يمكن توصيلھا لتشكيل تجھيز متعدد المضخات ھو
تأمين اإلستمرار في التشغيل في حال تعطيل إحدى األجھزة؛
.ويتم إنجاز التجھيز بصورة متشابھة ومماثلة للنظام مع مضخة واحدة
2 .
المحول مزود بكبالت تلقيم كھربائي وللمضخات وبالتسلسل مشار إليھا في الالصقات
4
ويمكن كشف التوصيالت الكھربائية الداخلية بفك البراغي األربعة
سيكون على عاتق منجز التركيب أن يتحقق من أن تجھيز التلقيم الكھربائي مزود بتجھيز
.أكد من أن كافة المالقط محكمة تمام ا ً مع مراعاة خاصة لتوصيل األرض
تأكد من أن مضاغط الكبالت محكمة تمام ا ً بحيث تحافظ على درجة الحماية
IP 55
.تفحص بأن تكون كافة كبالت التوصيل في حالة جيدة وأن الغالف الخارجي سليم
2 .
رقم
الجدول
مطابق للمعلومات الموجودة في
توصيل
+ فاز
3
3
/ يتوجب أن يكون المحرك المركب في المضخة المھربائية من نوع ثالثي الدارة
فولت أو
127
–
110
مع محركات تدور بتوتر
A
14
و
11
بقدرة
M/M
)أمبير( يمكن توصيلھا فقط م
796
التركيب متعدد المضخات
6 .
3 .
2 .
المحوالت في التواصل انظر الفقرة
:يستخدم النظام متعدد المضخات بصورة رئيسية من أجل
حيد؛
زيادة األداء الھيدروليكي بالنسبة للجھاز الو
.التشغيل بأقصى قدرة
ويتوجب أن تكون جميع المضخات متس
1 .
2 .
بعضھا البعض بتوليف متعدد المحوالت انظر الفقرة
التوصيالت الكھربائية
.شبكة التلقيم الكھربائي
يجب أن يكون محرّك المضخ ّ ة الكھربائ ي ّة المر ك ّ ب
ة
لتوصيل غير السليم مع
!إصالحھا
!إصالحھا
T/T
و
M/T
توصيل المضخة للنماذج
/ لمضخة الكھربائية على الكبل الثالثي الدارة
من أجل إنجا
M/M
توصيل المضخة للنماذج
DV
يمكن توصيل المحوالت من نوع
/ إنفرتر
من أجل كافة المحوالت
5 .
2 .
5 .
المستخدم, انظر الفقرة
A
8,5
بقدرة
المحوالت / إنفرتر
.فولت
230
الفاز بتوتر
2
1 .
2 .
ومن أجل
•
•
•
يتوجب
.المضخات
2
2 .
.مطبقة على الكبالت
1
2 .
2 .
ا
مخرج
يوجد
.
T/T
فولت للطراز
.المضخة الكھربائية
2
2 .
2 .
DV
فولت في محرك
240