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4-4 Arranque y conducción
Función de liberación inválida
Cuando está inválido el interruptor EPB, mantenga presionado el interruptor durante má s
de 3s. Si la freno de mano electrónico puede liberarse, conduzca el vehí culo lo antes
posible a una tienda de servicio más cercana y verifique la señal interruptor de pedal del
freno y los componentes pertinentes y las lí neas; si todaví a no se puede liberar,
recomendamos que se ponga en contacto con la tienda de servicios autorizada de BYD
inmediatamente.
Función de frenado en emergencia
En el proceso de conducción del vehí culo, el sistema ESP funciona normalmente. Si el
freno está bloqueado o inválido, también se puede utilizar CDP (función de control de
desaceleración). Siga tirando el interruptor EPB para frenar el vehí culo forzadamente y
detener el vehí culo (si pisa el pedal del freno al mismo tiempo, puede realizar la
demanda de mayor desaceleración). En este momento, la luz indicadora en el
instrumento se enciende, y se emite el sonido de alarma y muestra el texto
"estacionamiento electrónico no desactivado". Si el conductor desea cancelar el frenado
en el proceso, suelte el interruptor EPB; después de la detención del vehí culo, EPB se
permanecerá en el estado jalado, en este momento, si desea ponerse en marcha otra
vez, se necesita volver a operar para la liberación.
Se debe evitar utilizar el frenado forzado EPB siempre cuando sea posible, sólo se debe
activar la función de frenado en emergencia cuando se produce la invalidez del freno de
pie o el pedal del freno está bloqueado u otra situación de emergencia.
Es que la EPB no puede superar los lí mites fí sicos de la adhesividad de la carretera,
cuando pasa por curvas, tramos peligrosos, tramos de retenciones o condiciones
climá ticas adversas, la activación de la función de frenado en emergencia puede causar
la deriva, el deslizamiento lateral o el desví o del vehí culo, con el fin de evitar un
accidente.
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