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La luz es un espacio relativamente cerrado y estrecho, y su temperatura de encendido
es muy alta (la má scara, la lente reflexiva pueden deformarse por la quema), por eso, las
luces requieren el enfriamiento. Para cumplir el requisito de enfriamiento durante el
encendido de las luces, en la carcasa de las luces se establecen agujeros de
enfriamiento para generar un enfriamiento por convección con el entorno circundante,
mayor la diferencia de temperatura, más activa la convección. En el proceso de
convección, la humedad en el aire es llevada al interior de las luces o lá mparas de forma
inevitable, debido a las influencias de los factores tales como radiación solar, convección,
calor generado en bombillas, etc., el vapor de agua en el aire puede condensarse en
niebla o bolas de agua en la superficie de temperatura relativamente baja en la luz, eso
se llama fenó meno de niebla en las luces.
Consejos cálidos
Si aparece niebla en el lado interno de los faros delanteros y las luces intermitentes en
los espejos laterales, eso puede deberse a la humedad del aire muy alta o la diferencia
de temperatura relativamente grande entre el vehí culo y el entorno circundante. Durante
la conducción, por encienda los faros delanteros o luces intermitentes, y la niebla en las
luces desaparecerá después de un pequeño perí odo de tiempo de conducción.
Si hay agua de depósito evidente en el interior de la luz, se recomienda que conduzca el
vehí culo a la tienda de servicios autorizada de BYD oportunamente para la inspección y
reparación.
Mantenimiento del techo solar
Utilice el paño hú medo para eliminar el polvo o las arenas en los sellos de lado externo
del techo solar, evite rayar los sellos causando el deterioro del rendimiento de los sellos
del techo solar.
Utilice el paño hú medo para eliminar el polvo o las arenas en el borde de inyección de
plástico del vidrio para evitar rayar los sellos causando el deterioro del rendimiento de
los sellos del techo solar.
Limpie regularmente los rieles guí a de ambos lados y el canal de agua delantero, evite la
sedimentación de polvo, arenas, hojas, etc., para evitar que los agujeros de drenaje de
agua sean bloqueados por estos objetos misceláneos, causando el drenaje de agua no
suave del techo solar.
En el proceso de lavado del vehí culo, evite utilizar la pistola de agua de alta presión para
alinear la columna de agua a los sellos, eso no só lo puede causar fácilmente la
deformación incluso el daño de los sellos bajo la presión de la pistola de agua de alta
presión, sino también puede causar fácilmente la entrada de agua en el interior del
vehí culo.
En el invierno, el techo solar puede congelarse fá cilmente. Si abre el techo solar
forzadamente en este estado, se dañarán el sello u otros componentes del techo solar.
Se debe precalentar el vehí culo durante un perí odo de tiempo, mientras tanto, activar el
sistema de calefacción del acondicionador de aire para acelerar la velocidad de
fundición de hielo y nieve en el techo solar, sólo intente abrir el techo solar despué s de
que el interior del vehí culo alcance cierta temperatura. Debe secar el agua residual en el
techo solar completamente para evitar la congelación del techo solar.
6-3 Mantenimiento independiente
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