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4-5 Funciones auxiliares de la conducción
Monitorización de presión de neumáticos
Sistema de monitorización directa de presión de neumáticos (en su
caso)
El sistema de monitorización directa de presión de neumáticos es un sistema auxiliar
que monitoriza la presión barométrica de los neumá ticos para elevar la seguridad y
comodidad del vehí culo durante el viaje, y reduce la aceleración del desgaste en los
neumá ticos y el aumento del consumo de energético del vehí culo por insuficiente
presión barométrica.
El usuario puede entrar en el menú de instrumentos mediante el botón
volante, y seleccionar la interfaz de visualización de presión
mediante la rueda en el botón.
Funciones del sistema
1. Alarma de encendido
Si el neumático ya se encuentra en el estado de baja presión cuando el vehí culo está apagado,
al volver a encender el vehí culo, se emite la alarma de baja presión inmediatamente para
advertirle a inflar el neumá tico antes de continuar la conducción.
2. Alarma de presión de neumá tico demasiado baja
Cuando el valor de presión de cualquiera de las cuatro ruedas es inferior al 80% del
valor de presión estándar de los neumá ticos y el sistema está funcionando, la luz de falla
de presión de neumáticos se encenderá y el valor de presión de neumá ticos se volverá
amarillo. Se recomienda que estacione el vehí culo y revise si el neumá tico
correspondiente tiene fenó meno de fuga lenta, y se debe inflar la presión atmosférica a
un rango razonable.
Cuando la presión del neumá tico es mayor de 95% de la presión estándar, se cancela la
alarma de baja presión.
3. Alarma de fuga rápida de aire
Cuando uno o má s neumá ticos tienen fuga de aire y la velocidad del vehí culo es superior
o igual a cierto valor, y cuando el sistema está funcionando, la luz de falla de presión de
neumá ticos se permanece parpadeada, y el valor de la presión de neumá tico se volverá
rojo. Si el vehí culo ya ha emitido la alarma de fuga de aire, estacione oportunamente el
vehí culo y verifique el neumá tico con falla, compruebe que el neumá tico no tenga falla
antes de reanudar la conducción.
4. Función de alarma de señal anormal
En el estado operativo del sistema, la luz de falla de presión de los neumá ticos parpadea
y luego permanece encendida después de que ocurre una falla, y el instrumento
combinado muestra "señal anormal". Verifique si el módulo de monitorización de presió n
de neumá tico correspondiente es normal o no, si se encuentra en el alcance de campo
eléctrico grande dentro de un largo tiempo.
en el
de los neumá ticos
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