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7-1 Cuando se produce falla
Consejos cálidos
El intervalo entre dos arranques consecutivos del motor debe ser superior a 1 min y se
puede realizar 3 arranques consecutivos como máximo. De lo contrario, el arrancador y
el sistema de lí neas se sobrecalentarán.
Si el motor se apaga anormalmente durante la conducción
Se debe bajar la velocidad del vehí culo lentamente y conducir en lí nea recta. Conduzca
el vehí culo a un lugar seguro de forma cuidadosa.
Encienda las luces de advertencia de emergencia.
Vuelva a intentar el arranque el motor.
El motor arranca y se detiene con frecuencia por la falta de aceite.
Si no hay aceite combustible en el tanque de aceite combustible, y el motor ha
entrado repetidamente en el ciclo de arranque y parada, eso es un fenó meno
normal; se identifica que el tanque de aceite combustible no tiene aceite
combustible, y el motor entra en arranque / parada repetidamente, y no se logra
éxito en el encendido del motor. Si el tanque de combustible no tiene aceite
combustible y después de llenar el aceite combustible, en un perí odo de tiempo el
motor también se encuentra en arranque y parada frecuentes. Una vez que la
tuberí a de combustible esté llena de aceite combustible, el motor entra en el
estado de funcionamiento normal.
En caso de sobrecalentamiento del motor
Si el valor indicado en termó metro sobre el lí quido refrigerante del motor es relativamente alto,
al descubrir la pérdida de energí a, significa que el motor puede estar en calor excesivo, se
debe realizar el tratamiento según los procedimientos siguientes:
1.Conduzca el vehí culo de manera segura lejos del tramo de tráfico ocupado y estaciónelo en
un lugar seguro, estacione el vehí culo y encienda el interruptor de la luz de advertencia de
emergencia, jale el interruptor de estacionamiento electrónico y presione el botón de marcha
"P". Si se está utilizado el acondicionador de aire, apáguelo, luego coloque un triángulo de
advertencia en la posición correspondiente detrás del vehí culo según los requisitos en los
reglamentos.
2.Si el lí quido refrigerante se pulveriza desde el subtanque de agua, apague el motor y abra la
cubierta del compartimiento delantero después de que disipe el vapor. Si ningún lí quido
refrigerante se pulveriza, mantenga el motor en estado de funcionamiento y compruebe que el
ventilador de enfriamiento se encuentre en un estado de funcionamiento. Si el ventilador no
funciona, apague el motor.
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