-
Después de haber completado la operación de ajuste,
verificar que el cabezal de la biela realice un juego lateral
en los dos sentidos.
-
Montar las nuevas anillas de retención de las guías pistón
hasta que encaje con la correspondiente sede sobre el
cárter de la bomba (Fig. 11) siguiendo el procedimiento
aquí descrito:
utilizar la herramienta cód. 27904200 compuesto por
casquillo cónico y tampón. Atornillar el casquillo cónico en
el orificio que se encuentra presente sobre la guía pistón
(Fig. 11/a), introducir la nueva anilla de retención sobre el
tampón y encajarlo (determinado por la altura del mismo
tampón) en la sede sobre el cárter bomba (Fig. 11/b),
retirar el casquillo cónico (Fig. 11/c).
POSIC.
ANILLO
2.1.3
Clases de minoraciones previstas
TABLA DE MINORACIONES POR EJE ACODADO Y SEMICOJINETES DE LA BIELA
Clases de recuperación
Código semicojinete
(mm)
0,25
0,50
2.1.4
Desmontaje / Montaje de los cojinetes y calces
La tipología de los cojinetes (con rodillos cónicos), garantiza
la ausencia del juego axial del eje acodado; los calces van
definidos para alcanzar tal finalidad. Para el desmontaje /
montaje y la posible sustitución deben seguirse atentamente
las siguientes indicaciones:
Fig. 11
Fig. 11/a
Código semicojinete
superior
inferior
90922100
90922400
90922200
90922500
50
-
Montar la tapa posterior completa de la junta tórica de
retención, posicionando el orificio de la varilla de nivel de
aceite hacia arriba.
-
Introducir el aceite en el cárter tal y como se indica en el
Manual de uso y mantenimiento.
Rectificación sobre el diámetro del perno
Ø 39,75 0/-0,02 Ra 0,4 Rt 3,5
Ø 39,50 0/-0,02 Ra 0,4 Rt 3,5
A) Desmontaje / Montaje del eje acodado sin sustitución
de los cojinetes
Después de haber desmontado las tapas laterales, tal y como
se indica en el punto 2.1.1, controlar el estado de los rodillos y
de las correspondientes pistas; si todas las partes son idóneas,
limpiar cuidadosamente los componentes utilizando un
desengrasante adecuado y distribuir de manera uniforme
aceite lubricante.
Pueden reutilizarse los espesores anteriores prestando
atención en introducirlos solamente debajo de la tapa del lado
del testigo.
Fig. 11/b
Fig. 11/c
del eje (mm)