Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
-
После завершения затяжки проверьте наличие
бокового зазора в обоих направлениях на головке
шатуна.
-
Установите новые уплотнительные кольца на
направляющие поршня до упора в соответствующее
посадочное место на картере насоса (Рис. 11),
выполнив действия в установленном порядке:
используйте инструмент арт. 27904200,
представляющий собой коническую втулку и
калибр. Закрутите коническую втулку в отверстие на
направляющей поршня (Рис. 11/a), вставьте новое
уплотняющее кольцо на калибр и вставьте его до упора
(в зависимости от высоты калибра) в свое посадочное
место на картере насоса (Рис. 11/b), снимите
коническую втулку (Рис. 11/c).
ПОЛОЖЕНИЕ
КОЛЬЦА
2.1.3
Предусмотренные классы уменьшения
ТАБЛИЦА УМЕНЬШЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОЛУПОДШИПНИКОВ ШАТУНА
Классы компенсации
Код «Верхней половины
(мм)
вкладыша подшипника»
0,25
0,50
2.1.4
Демонтаж и обратная сборка подшипников и
регулировочных шайб
Тип подшипников (роликовые конического типа)
обеспечивает отсутствие осевого зазора коленчатого вала;
для этой цели должны быть рассчитаны регулировочные
шайбы. При разборке / обратной сборке и возможной
замене необходимо тщательно соблюдать следующие
указания:
Рис. 11
-
-
Рис. 11/a
Код «Нижней половины
вкладыша подшипника»
90922100
90922200
A) Демонтаж/обратная сборка коленчатого вала без
После снятия боковых крышек, как указано в п. 2.1.1,
проверьте состояние роликов и соответствующих
дорожек; если все они соответствуют норме, тщательно
очистите компоненты с применением подходящего
обезжиривающего средства и равномерно нанесите
смазочное масло.
72
Установите заднюю крышку вместе с уплотнительным
кольцом круглого сечения, расположив ее отверстием
маслоизмерительного щупа вверх.
Наполните картер маслом, как указано в руководстве
по эксплуатации и техническом обслуживанию.
Корректировка диаметра
штифта вала (мм)
90922400
Ø 39,75 0/-0,02 Ra 0,4 Rt 3,5
90922500
Ø 39,50 0/-0,02 Ra 0,4 Rt 3,5
замены подшипников
Рис. 11/b
Рис. 11/c
Publicidad
