Descargar Imprimir esta página

WABCO ECAS1 Instrucciones De Sustitución página 15

Ocultar thumbs Ver también para ECAS1:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 16
Οδηγίες αντικατάστασης
θα συνδεθούν σωστά στη νέα βαλβίδα. Μόλις ολοκληρώσετε αυτό
το βήμα, μπορείτε να αποσυνδέσετε τους πνευματικούς αγωγούς,
χρησιμοποιώντας ένα ανοικτό κλειδί )μέγεθος 27(.
Ταυτοποιήστε τα καλώδια που ελέγχουν τα σχετικά πηνία της
βαλβίδας ECAS1. Κάθε ένας εκ των αριθμών πηνίων υπάρχει στο
περίβλημα )ΕΙΚΟΝΑ A(. Στην ΕΙΚΟΝΑ B υπάρχει ένα λειτουργικό
διάγραμμα.
Σημειώστε τα καλώδια που συνδέονται στα πηνία, χρησιμοποιώντας
ετικέτες με τους αριθμούς 1,2 και 3, όπως φαίνεται στην ΕΙΚΟΝΑ C.
Οι αριθμοί 1, 2 και 3 θα πρέπει να αντιπροσωπεύουν διαδοχικούς
αριθμούς πηνίων, π.χ.: Το 1 αντιστοιχεί στο 41.
Οι αριθμοί 1, 2 και 3 είναι τυπωμένοι στις διακλαδώσεις του
προσαρμογέα 894 601 163 2. Συνδέοντας τα καλώδια με τον
ίδιο αριθμό και στον αντάπτορα και στην καλωδίωση του οχήματος
διασφαλίζεται ορθή λειτουργία της βαλβίδας.
Αποτυχία ECU
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η μη σωστή πολικότητα θα προκα-
λέσει βραχυκύκλωμα και, συνεπώς,
πιθανή αποτυχία του ECU.
Έχοντας αναγνωρίσει την πολικότητα της καλωδίωσης, μπορείτε
να αρχίσετε να συνδέετε τα αντίστοιχα τμήματα του αντάπτορα
(ΕΙΚΟΝΑ E).
4.2.2
Συναρμολόγηση
Η καλωδίωση που έχετε ετοιμάσει μπορεί να συνδεθεί τώρα στην και-
νούρια βαλβίδα ECAS3 μέσω της υποδοχής μπαγιονέτας.
Για την ολοκλήρωση της αναβάθμισης, συνδέστε τους πνευματικούς
αγωγούς σύμφωνα με τον προσδιορισμό και στηρίξτε τη βαλβίδα
στην αρχική της θέση στο όχημα.
4.2.3
Διαγνωστικά
Είναι υποχρεωτικό να πραγματοποιήσετε μία λειτουργική
δοκιμή!
Διεξάγετε μία λειτουργική δοκιμή, χρησιμοποιώντας το Diagnos-
tic Software της WABCO για το ECU σας, ώστε να βεβαιωθείτε
ότι το αναβαθμισμένο σύστημα λειτουργεί σωστά.
4.2.4
Δοκιμαστική πορεία
Είναι απαραίτητη η διεξαγωγή μίας δοκιμαστικής πορείας!
Πραγματοποιήστε μία δοκιμαστική πορεία, ώστε να βεβαιωθεί-
τε ότι οι μαγνητικές βαλβίδες ενεργοποιούνται σύμφωνα με το
σχέδιο.
4.3
Διπλή βαλβίδα ECAS1
4.3.1
Αποσυναρμολόγηση
Αποσυνδέστε τη συσκευή ώστε να διευκολυνθεί ο έλεγχος. Σε αυτή
τη φάση μην αποσυνδέετε καλώδια ή πνευματικούς αγωγούς.
Κολλήστε ετικέτες στους πνευματικούς αγωγούς σύμφωνα με τους
προσδιορισμούς θύρας στο περίβλημα. Αυτό το βήμα είναι απαραί-
τητο, ώστε να βεβαιωθείτε ότι στη συνέχεια οι πνευματικοί αγωγοί
θα συνδεθούν σωστά στη νέα βαλβίδα. Μόλις ολοκληρώσετε αυτό
το βήμα, μπορείτε να αποσυνδέσετε τους πνευματικούς αγωγούς,
χρησιμοποιώντας ένα ανοικτό κλειδί )μέγεθος 27(.
Οι υποδοχές των ανταπτόρων
M27 έχουν σήματα "+" και "-"
δίπλα στις ακίδες (ΕΙΚΟΝΑ D).
Είναι σημαντική η αναγνώρι-
ση της θετικής και αρνητικής
πολικότητας στην καλωδίωση του
οχήματος προτού συνδέσετε τα
καλώδια στον αντάπτορα.
Ταυτοποιήστε τα καλώδια που ελέγχουν τα σχετικά πηνία της
βαλβίδας ECAS1. Αρχικά, ξεκινήστε με την ομάδα που διαθέτει το
σιγαστήρα. Αυτή η ομάδα θα αποκαλείται στο εξής Βαλβίδα I. Κάθε
ένας εκ των αριθμών πηνίων βρίσκεται στο περίβλημα της Βαλβί-
δας I )ΕΙΚΟΝΑ F(. Ανατρέξτε στην ΕΙΚΟΝΑ G για ένα λειτουργικό
διάγραμμα.
Σημειώστε τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στα πηνία, χρησιμο-
ποιώντας για παράδειγμα ετικέτες, με αριθμούς που αντιπροσω-
πεύουν αριθμούς πηνίων και βαλβίδων, π.χ.: V I,1, που σημαίνει
Βαλβίδα I, πηνίο 41 )ΕΙΚΟΝΑ H).
Ακολουθήστε παρόμοια βήματα με τη δεύτερη ομάδα, καλούμενη
εφεξής Βαλβίδα II. Αφού αναγνωρίσετε τα καλώδια, κολλήστε τους
ετικέτες, χρησιμοποιώντας την ίδια μορφή, π.χ.: V ΙI,1, που σημαίνει
Βαλβίδα ΙI, πηνίο 41 )ΕΙΚΟΝΑ H).
Οι αριθμοί 1, 2 και 3 είναι τυπωμένοι στις διακλαδώσεις του
προσαρμογέα 894 601 163 2. Συνδέοντας τα καλώδια με τον
ίδιο αριθμό και στον αντάπτορα και στην καλωδίωση του οχήματος
διασφαλίζεται ορθή λειτουργία της βαλβίδας.
Αποτυχία ECU
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η μη σωστή πολικότητα θα προκα-
λέσει βραχυκύκλωμα και, συνεπώς,
αποτυχία του ECU.
Έχοντας αναγνωρίσει την πολικότητα της καλωδίωσης, μπορείτε
να αρχίσετε να συνδέετε τα αντίστοιχα τμήματα του αντάπτορα
(ΕΙΚΟΝΑ E).
4.3.2
Συναρμολόγηση
Η καλωδίωση που έχετε ετοιμάσει μπορεί να συνδεθεί τώρα στην και-
νούρια βαλβίδα ECAS3 μέσω της υποδοχής μπαγιονέτας.
Ο αντάπτορας με τα καλώδια της Βαλβίδας I πρέπει να συνδεθεί στη
νέα ομάδα ECAS3 με σιγαστήρα. Ο άλλος αντάπτορας με καλώδια
της Βαλβίδας II πρέπει να συνδεθεί στη δεύτερη ελεύθερη υποδοχή
μπαγιονέτας.
4.3.3
Διαγνωστικά
Είναι υποχρεωτικό να πραγματοποιήσετε μία λειτουργική
δοκιμή!
Διεξάγετε μία λειτουργική δοκιμή, χρησιμοποιώντας το Diagnos-
tic Software της WABCO για το ECU σας, ώστε να βεβαιωθείτε
ότι το αναβαθμισμένο σύστημα λειτουργεί σωστά.
4.3.4
Δοκιμαστική πορεία
Είναι απαραίτητη η διεξαγωγή μίας δοκιμαστικής πορείας!
Πραγματοποιήστε μία δοκιμαστική πορεία, ώστε να βεβαιωθεί-
τε ότι οι μαγνητικές βαλβίδες ενεργοποιούνται σύμφωνα με το
σχέδιο.
Οι υποδοχές των ανταπτόρων
M27 έχουν σήματα "+" και "-"
δίπλα στις ακίδες (ΕΙΚΟΝΑ D).
Είναι σημαντική η αναγνώρι-
ση της θετικής και αρνητικής
πολικότητας στην καλωδίωση του
οχήματος προτού συνδέσετε τα
καλώδια στον αντάπτορα.
EL
13

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Ecas3