Telwin ALASKA 150 START Manual De Instrucciones página 43

kapasiteettiä pienempi (C min). Toimi annettujen ohjeiden
mukaan tarkasti alla annetussa järjestyksessä.
5.1 AKUN VALMISTELU
Jos ladattava akku on tyyppiä WET toimi seuraavalla tavalla:
- Irrottakaa akun korkit, jos tarpeen, niin että latauksen aikana
muodostuvat kaasut pääsevät ulos. Tarkista, että akun nestepinta
peittää akun kennot; jos näin ei ole, lisää tislattua vettä (5 - 10 mm
kennojen yli).
VAROITUS! NOUDATA
TÄMÄN TOIMENPITEEN
AKKUHAPPO ON ERITTÄIN SYÖVYTTÄVÄÄ.
5.2 AKKULATURIN/AKUN KYTKEMINEN
- Tarkasta, että sähköjohto on irtikytketty verkkopistorasiasta.
- Malleissa, joissa on useampia latausjännitteitä, aseta ohjain tai
kytkin valittua latausjännitettä vastaavasti. Jos ohjain tai kytkin
puuttuu, liitä kaapeli sopivalla tavalla punaisella latauspihdillä
(symboli +) siihen tarkoitettuun akkulaturin liittimeen valittua
latausjännitettä vastaavasti.
- Liitä punainen latauspinne akun positiiviseen liittimeen (symboli +).
Jos symbolit eivät erotu, muista, että positiivinen liitin on se, jota ei
ole liitetty auton runkoon.
- Liitä musta latauspinne auton runkoon kauas akusta ja
polttoaineputkesta.
HUOMIO: jos akkua ei ole asennettu autoon, suorita liitäntä suoraan
akun negatiiviseen liittimeen (symb -).
5.3 KÄSINLATAUS JA AUTOMAATTILATAUS
5.3.1 KÄSINLATAUS (CHARGE)
Suositeltu tapa lyijyakuille vapaalla elektrolyytillä (WET).
- Tee oikein luvuissa 5.1 ja 5.2 annetut ohjeet.
- Aseta kuvan B-1 kytkin asentoon CHARGE ja aseta haluttu
lataustaso kuvan B-2 valitsimella.
- Laita akkulaturiin virta asettamalla virtajohto verkkopistorasiaan
sekä kytkin ON-asentoon (jos olemassa).
- Valvo latausosoitinta, kuten luvussa 3.1 kuvataan.
HUOMIO: WET-akun ollessa ladattu sen sisällä oleva neste saattaa
"kiehua". Suositellaan, että keskeytät latauksen jo tämän ilmiön
alussa vaurioiden välttämiseksi akulle.
5.3.2 AUTOMAATTILATAUS (TRONIC)
Malleja, joissa on TRONIC-tapa, suositellaan hermeettisten akkujen
lataamiseen (GEL, AGM).
- Tee oikein luvuissa 5.1 ja 5.2 annetut ohjeet.
- Aseta kuvan B-2 kytkin asentoon TRONIC ja aseta haluttu
lataustaso kuvan B-2 valitsimella.
- Laita akkulaturiin virta asettamalla virtajohto verkkopistorasiaan.
Akkulaturi ohjaa jännitettä akun päissä ja katkaisee automaattisesti
virran syötön akun ollessa ladattu (latauksen valodiodi vihreä) ja
aloittaa sen uudelleen, kun se alkaa tyhjetä. TRONIC-toiminto on
ihanteellinen akun (AGM ja WET) latauksen säilyttämiseksi ajan
kuluessa ilman vaaraa sen vaurioitumisesta.
5.4 USEMMAN AKUN YHTÄAIKAINEN LATAUS
HUOMIO: älä lataa akkuja, joiden kapasiteetti, tyhjyys ja tyyppi ovat
erilaisia keskenään. Jouduttaessa lataamaan samaan aikaan useita
akkuja voidaan tehdä "sarja-" tai "rinnakkais"kytkentöjä (KUVA D).
"Rinnakkais"kytkentä vaatii, että akuilla on sama nimellisjännite
(Volt), joka vastaa akkulaturin ulostulojännitettä ja Ah:n yhteissumma
on akkulaturin latauksen vaihteluvälissä.
"Sarja"kytkentä vaatii, että akuilla on sama kapasitetti (Ah) ja että
kaikkien akkujen nimellisjännitteiden yhteissumma vastaa akkulaturin
ulostulojännitettä.
5.5. LATAUKSEN LOPPU
- Poista virransyöttö akkulaturista asettamalla kytkin OFF-asentoon
(jos olemassa) ja irrottamalla virtajohto verkkopistorasiasta.
- Irrota musta latauspihti auton rungosta tai akun negatiivisesta
liittimestä (symboli -).
- Irrota punainen latauspihti akun positiivisesta liittimestä (symboli
+).
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.
- Sulje akun kennot siihen tarkoitetuilla tulpilla (jos mukana).
SUURTA VAROVAISUUTTA
YHTEYDESSÄ, SILLÄ
6. TOIMINTA KÄYNNISTYKSESSÄ
HUOMIO: Katso ennen toimenpiteitä huolellisesti ajoneuvojen
valmistajien varoitukset!
- Suojaa virransyöttölinja sulakkeilla tai automaattikatkaisimilla,
joiden arvo vastaa kyltissä symbolilla (
arvoa.
- Käynnistyksen helpottamiseksi lataa akkulaturilla etukäteen 10-15
minuuttia mahdollisimman suurella saatavilla olevalla latausvirralla.
- Akkulaturin ylikuumenemisen
käynnistyksessä TARKASTI
ilmoitetaan laitteessa (esimerkiksi: START 3s ON 120s OFF-5
CYCLES). Älä jatka enempää, jos ajoneuvon moottori ei käynnisty:
akku tai jopa ajoneuvon sähkölaitteisto voi vaurioitua pahasti. Jos
se ei käynnisty, odota muutama minuutti ja toista nopea lataus.
6.1 AKKULATURIN/AKUN LIITÄNTÄ
- Virransyöttöjohto irrotettuna verkkopistorasiasta liitä akkulaturin
pihdit, kuten kuvataan luvussa 5.2.
- Varmista, että akku on hyvin liitetty vastaaviin liittimiin (+ ja -)
ja on hyvässä kunnossa (ei ole sulfonoitunut eikä viallinen).
Älä ehdottomasti käynnistä ajoneuvoja akuilla, jotka on irti
niiden liittimistä; akku on tärkeä mahdollisten ylijännitteiden
eliminoimiseksi.
6.2 KÄYNNISTYS START:LLA
- Akkulaturin ollessa
verkkopistorasiaan.
- Aseta kytkin ON-asentoon, jos se on olemassa.
- Laita kytkin/valitsin START-asentoon ja käynnistä kääntämällä
ajoneuvon avainta.
6.3 LATAUKSEN LOPPU
- Keskeytä virransyöttö akkulaturiin laittamalla OFF-asentoon
katkaisin tai kytkin
verkkopistorasiasta.
- Irtikytke musta latauspihti akun negatiivisesta liittimestä (symboli -)
ja punainen pihti akun positiivisesta liittimestä (symboli +).
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.
7. AKKULATURIN SUOJAUKSET
Akkulaturi suojautuu itse seuraavissa tapauksissa:
- Ylikuormitus (liiallinen virran syöttö akkuun).
- Oikosulku (keskenään kosketuksiin laitetut latauspihdit).
- Napaisuuden käänteisyys akun liittimissä.
Sulakkeilla varustetuissa
vaihtotapauksessa käytettävä samanlaisia vaihto-osia, joilla on sama
virran nimellisarvo.
HUOMIO: Sulakkeen vaihtaminen erilaisilla virran arvoilla kuin mitä
kyltissä ilmoitetaan voi vaurioittaa henkilöitä tai materiaaleja. Vältä
tästä syystä ehdottomasti sulakkeen korvaamista kuparisilloilla tai
muilla materiaaleilla. Sulakkeen vaihto tapahtuu aina virtakaapelin
ollessa IRTI sähköverkosta.
8. HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
- Puhdista positiivinen
oksidikertymistä niin, että varmistat pihtien hyvän kosketuksen.
- Vältä aivan ehdottomasti kahden pihdin laittamista kosketukseen
akkulaturin ollessa kytkettynä verkkoon, sillä sulake palaa.
- Mikäli akkulaturilla käytettäväksi aiottu akku on pysyvästi asennettu
ajoneuvoon, katso myös ajoneuvon käyttö- ja/tai huolto-ohjekirjan
kohta "SÄHKÖASENNUS" tai "HUOLTO".
- 43 -
välttämiseksi
toiminta-/taukojaksoja,
OFF-asennossa aseta
(jos mukana) ja poista
laitteissa on
ja negatiivinen liitin
) ilmoitettua
noudata
jotka
sähköjohto
sähköjohto
ehdottomasti
mahdollisista